Utilitário-esportivo RX 350 é um dos modelos que poderão desembarcar no País
Nícolas Borges
Parece que agora vai. Na verdade, não exatamente já, mas entre o fim de 2011 e o começo de 2012 a Lexus será relançada no Brasil. Divisão de luxo da Toyota, ela terá concessionárias próprias, como a Mini, que pertence à BMW, e mais produtos.
Segundo fontes ligadas à montadora, a nova operação da Lexus deveria ser implantada em abril de 2011, mas foi adiada. Não há informações sobre quais modelos virão, mas alguns revendedores estão escolhidos. Em entrevista ao JC em março de 2009, o vice-presidente da Toyota Mercosul, Luiz Carlos Andrade, antecipou a ideia de reestruturar a Lexus no mercado brasileiro. “Todo o planejamento está sendo feito”, afirmou.
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Desde os anos 90, a presença da marca no País é muito discreta. Algumas revendas da Toyota trazem modelos por encomenda, que demoram cerca de quatro meses para chegar. Atualmente, podem ser importados do Japão dois sedãs grandes, o ES 350 e o LS 460. Com motor V6 3.5 de 284 cv, o primeiro tem tabela de R$ 227.318. O outro custa R$ 422.273 e é impulsionado por um V8 4.6 de 347 cv.
No exterior, a Lexus também oferece utilitários-esportivos como os da linhas GX e RX, conversíveis, a exemplo do SC, e outros sedãs de comportamento mais esportivo, o GS e o IS.
Hoje, sedã LS 460 leva cerca de 4 meses para chegar (Fotos: Lexus/Divulgação)
