A Mercedes-Benz anunciou a chegada ao Brasil do AMG GT R Pro, versão mais preparada do seu esportivo AMG GT. O modelo teve apenas 750 unidades produzidas para todo o mundo e quatro delas vieram ao Brasil. Ao preço de R$ 1.690.000 cada, já chegaram ao País vendidas.

O modelo adota modificações que foram feitas para as versões de pista, das categorias GT3 e GT4, do AMG GT. Com uso mais extensivo de fibra de carbono, recebeu também novos pontos de fixação da transmissão, freios de cerâmica e rodas de 20 polegadas forjadas.

Sob o capô, a marca manteve o motor V8 4.0 biturbo que rende 577 cv, oriundo do GT R. Porém, o propulsor recebeu algumas melhorias, ainda que torque e potência não tenham sido alterados. A transmissão é a automatizada de sete velocidades.

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Outras modificações importantes da versão são os amortecedores do estilo coilover – molas integradas aos amortecedores. Ela tem ajustes manuais de compressão e pré-carga. Há também uma nova barra antirrolagem e o santantônio por dentro da cabine.

Na aerodinâmica, há novas entradas de ar no para-choque frontal e apêndices aerodinâmicos nas laterais da peça, para ajudar a aumentar a pressão do ar na dianteira. Atrás há um aerofólio fixo na tampa do porta-malas e também peças de fibra de carbono integradas ao para-choque traseiro e ao difusor de ar.

Do AMG GT de quatro portas, o modelo herdou faróis de LEDs. As lanternas têm novo grafismo. Por dentro, o volante também veio do esportivo de quatro portas. A tela de TFT do painel de instrumentos tem 12,3 polegadas, enquanto o visor da central multimídia tem 10,25″.

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VEJA IMAGENS DOS NOVOS A 45 AMG E CLA 45 AMG:

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Rápido

A 45 vai de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, mesmo tempo do C 63 Coupé S (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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CLA 45 AMG

Na segunda geração, carro passou a ser um cupê de quatro portas (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Dimensões

CLA 45 AMG tem quase 4,7 metros de comprimento (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Pintura

Tom amarelo chamado pela marca de "Sun yellow" é uma das exclusividades do modelo AMG (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Motor

Novo 2.0 quatro-cilindros tem turbo, compressor e entrega 421 cv (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Cabine

Volante da AMG é esportivo e achatado (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Ergonomia

Bancos do A e do CLA 45 AMG são esportivos (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Quadro de instrumentos

Painel virtual usa tela de 10,25" e é configurável (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Detalhes

Acabamento exclusivo usa couro perfurado, aço escovado e alumínio (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Espaço atrás

CLA 45 AMG tem 2,73 metros de entre-eixos (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Comandos

Volante é multifuncional (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Mudança de comportamento

Carros têm seis modos de condução, incluindo um para pisos molhados e um para pista (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Desempenho

Rapidez nas saídas de curvas é um dos destaques do A e do CLA 45 AMG (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Tecnologia

Modelos trazem a central multimídia MBUX, com inteligência artificial (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)

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Capacidade

Porta-malas do CLA 45 AMG tem 460 litros (Foto: Mercedes-Benz/Divulgação)