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A Mercedes-Benz brasileira entregou as primeiras 28 unidades do CLA Racing Series aos pilotos que investiram cerca de R$ 360 mil no modelo. O carro, baseado no CLA 45 AMG, usa o mesmo 2.0 turbinado de 360 cv da variante esportiva, mas foi amplamente revisado para fazer parte da Racing Series, desenvolvida especialmente para as pistas brasileiras.
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No entanto, o modelo também pode se adaptar ao regulamento de campeonatos do mundo inteiro. Potência e torque máximo, por exemplo, podem ser alterados, assim como o funcionamento do câmbio automático de sete marchas. Há ainda a opção de tração integral permanente ou apenas dianteira.
Visualmente, o CLA Racing Series é até parecido com a versão de rua, mas traz diferenças bem marcantes. A enorme asa traseira se destaca, assim como os para-lamas mais largos. O carro também é mais baixo e o interior passou por uma “limpa”. Saíram praticamente todos os itens de conforto, como estofamento em couro e sistema de entretenimento, e entraram o banco de competição com cinto de cinco pontos, volante especial e instrumentação de pista. O painel é revestido em fibra de carbono, material que também está no piso e na base do banco do piloto.
Cada carro custa cerca de R$ 360 mil, fora os custos para a realização das provas. Os CLA dividirão o grid de largada com os C250 Turbo, somando cerca de 40 carros por corrida.
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