Que o mundo se rendeu aos SUVs nos últimos anos não é segredo para ninguém. Mas isso significa que alguns modelos queridinhos na lista de sedãs podem estar com os dias contados. De acordo com a agência Automotive News, a Nissan deve tirar de linha o Versa nos EUA no ano que vem.
Além disso, deve ceifar ainda o Altima até 2026. Sem contar que o Maxima já havia sido descontinuado no ano passado. O único que deve se salvar, ao menos por enquanto, é o Sentra. Isso porque a montadora japonesa planeja lançar um sedã elétrico no início da próxima década.
![Nissan Versa SR 2025](https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/05/20150343/nissan-versa-2025-jc9-1160x653.jpg)
Adeus ao Versa
O Versa deve se despedir do mercado após a chegada da linha 2025, cuja produção deve encerrar em abril do ano que vem. Não há nova geração ou substituto planejado. Já o Altima deve durar até o ano-modelo 2026, com produção na fábrica da marca em Canton (Mississippi). Aliás, a montadora planeja produzir ao menos três sedãs e dois crossovers no local futuramente, todos com alguma eletrificação. O irmão maior, contudo, ainda tem esperanças de ganhar uma nova geração, mas apenas híbrida.
Conforme a publicação, a Nissan planeja simplificar seu portfólio e focar em um futuro eletrificado. Isso segue a recente apresentação feita pelo CEO da empresa, Makoto Uchida, de que serão lançados 30 carros até 2026, sendo 16 deles elétricos. Até lá, entretanto, os concessionários ficarão sem carros mais em conta para oferecer aos consumidores, já que o Versa atualmente é o carro mais barato do mercado norte-americano, ao preço de US$ 17.245 (cerca de R$ 94 mil na conversão direta).
![Sentra](https://fotos-jornaldocarro-estadao.nyc3.cdn.digitaloceanspaces.com/wp-content/uploads/2024/06/20192306/Novo-Nissan-Sentra-Advance-2025-Lateral-Completa.jpg.webp)
O que diz a Nissan
Assim, tirar o Versa de linha prematuramente pode ser um tiro no pé para a marca, já que as vendas do modelo subiram 62% nos EUA no primeiro semestre deste ano. Além disso, os sedãs representaram 36% das vendas da montadora no país durante o mesmo período.
De acordo com o porta-voz da Nissan North America, Brian Brockman, os sedãs permanecem parte importante da estratégia de produto da empresa, com muitas vantagens para o consumidor, como o baixo custo de propriedade, por exemplo. “A Nissan está comprometida em oferecer uma linha completa de veículos que atendam as necessidades dos nossos clientes em diversos segmentos”, disse o executivo.
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