José Antonio Leme

23/09/2020 - 5 minutos de leitura.

Chevrolet Onix 2021 traz as versões Onix RS e Onix Plus Midnight

O Chevrolet Onix 2021 chega em outubro com as versões ‘esportiva’ Onix RS no hatch e a Midnight para o Onix Plus.

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ONIX PLUS MIDNIGHT E ONIX RS Crédito: CHEVROLET
Carro

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A Chevrolet apresentou a linha 2021 do Onix e Onix Plus com as versões a ‘esportiva’ Onix RS para o hatch e a Midnight para o sedã. Os modelos chegam às lojas na primeira quinzena de outubro. Os preços não foram divulgados ainda. A GM só antecipou que as novas versões ficarão entre a LTZ e a Premier. No caso do Onix RS isso significa um preço entre R$ 67.390 e R$ 77.090 e no caso do Onix Plus, algo entre R$ 71.690 e R$ 80.790. A tabela aqui usada como base ainda é das versões 2020.

Tanto Onix RS quanto Onix Plus Midnight partilham algumas novidades e componentes. Entre elas a grade com formato de colmeia, as rodas de 16 polegadas com design diferenciado, os faróis com máscara negra e a nova central multimídia de oito polegadas (era de 7″). A nova central MyLink estará também em outras versões da linha 2021, ainda não antecipadas.



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Onix RS

O Onix RS tem um aspecto esportivo. As exclusividades dele são capa dos espelhos e aerofólio na tampa do porta-malas pintados de preto. Esse conjunto é reforçado com o logo “RS” na grade dianteira e na tampa do porta-malas. A “gravatinha” símbolo da GM e o spoiler do para-choque dianteiro também vem na cor preta. A carroceria está disponível nas cores preta, vermelha e branca, sempre com o teto pintado de preto.

Por dentro, o modelo traz detalhes em vermelho no painel, saídas de ar-condicionado e nas costuras. O interior é majoritariamente preto; como no teto e nas colunas, que nas demais versões são em uma cor clara. O revestimento do banco é diferenciado.

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A mecânica fugiu do esperado pelos “entusiastas”. Nem o 1.2 turbo, nem câmbio manual. O Onix RS será oferecido apenas com o motor 1.0 turbo, flexível, de até 116 cv a 5.500 rpm e 16,8 mkgf a 2.000 rpm e o câmbio automático de seis marchas.

Por outro lado não é uma surpresa e o coloca para brigar diretamente com o Hyundai HB20 Sport, que também aposta em um visual mais esportivo, mas câmbio automático associado ao 1.0 turbo de até 120 cv e 17,5 mkgf.

Onix Plus Midnight

Na linha 2021 do sedã Onix Plus a GM colocou como versão a opção Midnight. A variante com acabamento todo escurecido já esteve presente em outros modelos como a S10, Tracker e Equinox. Não tem muito segredo sobre a versão. Ela traz a ausência de cromados por toda a carroceria.

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Além dos detalhes que partilha com o Onix RS, na traseira, o nome do veículo também vem na cor preta. Apenas os logotipos “turbo e premier” são cromados. Para o Onix Plus Midnight, o interior é todo preto, mesclando as peças plásticas mais foscas com detalhes em preto brilhante, como as saídas de ar-condicionado.

Ele também será oferecido exclusivamente com a combinação de motor 1.0 turbo, flexível, de até 116 cv e 16,8 mkgf e câmbio automático de seis marchas com opção de trocas por um botão na alavanca.

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