País onde o novo coronavírus surgiu, a China foi a primeira nação do mundo a sofrer os efeitos da doença. Também foi o país que se recuperou mais rapidamente, reabrindo cidades, escritórios e comércio. E os chineses são os primeiros a voltar a realizar grande evento automobilístico, o Salão de Pequim.
Ainda que Bangcoc, na Tailândia, tenha organizado uma feira antes da de Pequim, o evento chinês tem maior importância e relevância. Realizado normalmente no fim de abril, neste ano o salão foi adiado. A abertura ao público ocorreu nesta semana, com foco nos modelos elétricos.
Este é o segmento em que as montadoras estão depositando enorme expectativa ‒ além de bilhões em investimentos. Na China, maior mercado para esse tipo de veículo no mundo, os elétricos respondem por uma importante parcela das vendas.
Continua depois do anúncioLeia Mais
Confira algumas novidades:
A Honda revelou o seu primeiro SUV 100% elétrico, batizado de SUV e: Concept, o modelo ainda é um estudo, mas logo chegará às lojas, conforme anunciou o diretor da Honda na China, Katsushi Inoue. “O veículo elétrico puro desenvolvido com base no Honda SUV e: concept será produzido em massa o mais rápido possível”, disse o executivo.
A Hyundai é outra asiática que está investindo pesado na eletrificação. A marca levou alguns modelos para Pequim, com destaque para o RM20e Racing Midship, uma versão preparada e totalmente elétrica do Veloster. O protótipo é equipado com um motor elétrico central de 810 cv de potência e vai de zero a 100 km/h em menos de 3 segundos, segundo a Hyundai N, divisão esportiva da sul-coreana.
Na Volvo, todos os holofotes apontam para o Polestar Precept, supercarro da divisão de elétricos da marca sueca. O conceito deveria ter estreado ao público no Salão de Genebra, em março. Porém, a feira suíça foi cancelada, e sua primeira aparição acontece em Pequim, para alegria da dona da Volvo, a chinesa Geely.
Por falar nas marcas chinesas, a Great Wall revelou um dos conceitos mais belos e estilosos desta edição da mostra. A despeito do nome, Futurist, o protótipo é um sedã elétrico de visual retrô. Ele lembra clássicos de algumas décadas atrás, como os Lincoln. Isso na parte do design, pois o estudo é alimentado por baterias que garantem, segundo o fabricante, uma autonomia de até 700 km.
Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube
Veja vídeos de testes de carros e motos, lançamentos, panoramas, análises, entrevistas e o que acontece no mundo automotivo em outros países!
Porsche aposta em visita virtual e Maserati MC20 dá as caras
Entre as marcas alemãs, a Porsche oferece uma visita virtual em seu estande. Fãs da fábrica de Stuttgart em todo o planeta podem conferir o espaço do sofá de casa, acessando inclusive as cabines dos veículos. Já a Audi está em negociações com o grupo FAW para produzir no país asiático os futuros elétricos da marca, feitos sobre a nova plataforma PPE.
Entre os supercarros a combustão, destaque para o Maserati MC20, que a marca do tridente apresentou no início de setembro. O cupê de luxo fez sua estreia presencial em Pequim com o novíssimo motor Nettuno, um V6 de 3 litros com dois turbos, 630 cv de potência e parrudos 74,4 mkgf de torque a 3.000 rpm.
Salão de Pequim: em momento oportuno para vendas
O Salão de Pequim de 2020 acontece no período em que tradicionalmente se vende mais carros na China. É a temporada de compras, chamada de “Golden September, Silver October”. Em agosto, os licenciamentos cresceram 11,6% sobre o mesmo mês de 2019.
Foi o quinto aumento consecutivo após os bloqueios do início do ano por causa da pandemia. Mas apesar do otimismo, o clima na indústria chinesa ainda é de cautela à espera de uma retomada mais forte. Quem sabe em 2021 com a vacina.