Thais Villaça, Especial para o Jornal do Carro

11/04/2024 - 4 minutos de leitura.

Vídeo: veja como é a gigafactory do carro elétrico da Xiaomi

No local, há mais de 700 robôs e pouco mais de 20 funcionários para produzir uma unidade do Xiaomi SU7 a cada 76 segundos

Fábrica da Xiaomi na China tem capacidade de produzir um carro a cada 76 segundos Crédito: Xiaomi/Divulgação

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A Xiaomi, uma das maiores empresas de tecnologia do mundo, recentemente se aventurou no universo automotivo, apresentando seu primeiro carro elétrico na China. Lançado no mês passado, o esportivo SU7 fez um sucesso estrondoso na estreia, com quase 90 mil reservas nas primeiras 24 horas de abertura das vendas.


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Para atender toda essa demanda, nada mais justo que construir uma fábrica à altura. Recentemente, a empresa publicou um vídeo e deu mais detalhes de sua operação. De acordo com o CEO Lei Jun, a unidade poderá produzir 40 carros por hora quando atingir sua capacidade máxima, o que equivale a um veículo a cada 76 segundos. Veja como funciona:

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Essa máxima eficiência é por conta da total automação da linha de montagem. São mais de 700 robôs desenvolvidos pela Xiaomi, que ficam responsáveis por tarefas complexas como instalação, inspeção e transporte, por exemplo. Por trabalharem em sintonia e com extrema precisão, as máquinas eliminam a necessidade de intervenção humana, reduzindo índices de erros e custos de produção. Pouco mais de 20 funcionários trabalham na fábrica, apenas.

Xiaomi/Divulgação

Como é o Xiaomi SU7

Com quase cinco metros de comprimento, o sedã vai concorrer com Porsche Taycan e Tesla Model S no mercado chinês. São três versões disponíveis, sendo que a topo de linha tem dois motores elétricos, um em cada eixo, alimentados por uma bateria de 101 kWh. No total, são 663 cv de potência e 85,4 mkgf de torque. Com esse conjunto, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 2,8 segundos e a velocidade máxima chega a 265 km/h. Por fim, a autonomia é de impressionantes 800 km.


Pelo carro, é possível comandar vários aparelhos da marca, como itens de casa, por exemplo, já que os dispositivos têm sincronização com o display central. As telas para os passageiros viram tablets. Além disso, o modelo tem 15 radares, 11 câmeras e até raio laser para compor o pacote de assistências à condução. Assim, um mapa 3D é gerado ao redor do carro com precisão de 10 centímetros. Suas entregas começam no fim deste mês, com preços que partem de 215.900 yuans (cerca de R$ 152 mil na conversão direta). 

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