Ao confirmar a produção em série do XL1, a Volkswagen informou que o carro chegaria às ruas em 2013. As imagens do modelo circulando pela Europa com pouco disfarce, feitas pela agência Carparazzi, mostram que os preparativos estão a todo vapor.
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O XL1 é uma evolução do 1-litre, carro-conceito capaz de percorrer 100 quilômetros com um litro de combustível. O modelo flagrado é muito parecido com o protótipo exibido no ano passado, durante o Salão do Qatar.
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Conforme dados da Volks, o consumo do XL1 é ainda menor: 0,9 litro por 100 quilômetros. O motor é um dois-cilindros de 800 cm3 turbodiesel que produz 47 cv e 12,3 mkgf transmitidos às rodas traseiras pelo câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem.
Há ainda um propulsor elétrico que gera o equivalente a 27 cv e 10,2 mkgf, que pode trabalhar em paralelo com o diesel ou de forma independente. Com carga plena, o XL1 roda até 35 quilômetros só com eletricidade.
Com porte similar ao do hatch Polo – são 3,97 metros de comprimento e 1,68 metro de largura -, o XL1 tem 1,18 metro de altura. Seu coeficiente de arrasto aerodinâmico (cx) é ótimo: 0,186.
Dos 795 quilos de peso, meros 23,2% (184 quilos) são de metais. Em relação ao desempenho, o XL1 pode chegar a 158 km/h de velocidade máxima.
