Se a alemã Bertha Benz não tivesse existido, o mundo do automóvel poderia ter seguido uma direção diferente. Bertha foi a primeira piloto de testes do mundo. E, para celebrar o Dia da Mulher, um vídeo sobre seu pioneirismo foi produzido há alguns anos pela Mercedes-Benz. Bertha era casada com o criador do primeiro automóvel do mundo, Karl Benz. Na época, o visionário não estava seguro sobre sua criação. Mas a mulher, sim.
Na verdade, mesmo antes de se tornar a primeira piloto de testes do mundo, Bertha já havia ajudado Karl no desenvolvimento do primeiro automóvel patenteado da história, o Patent-Motorwagen. O modelo foi patenteado no início de 1886, e lançado em meados daquele ano. Entretanto, ainda faltavam detalhes importantes para o carro ganhar as ruas.
Mulher vira piloto de testes
Em 1888, sem Karl saber, Bertha Benz decidiu partir em uma viagem com o Patent-Motorwagen. A jornada começou em 5 de agosto. Assim, junto com Bertha, embarcaram na aventura dois de seus filhos, Richard e Eugen, de 14 e 15 anos, respectivamente. Os três saíram de Mannheim, na Alemanha, onde viviam, e viajaram 104 km pela região de Baden-Württenberg, chegando, então, a Pforzheim (cidade natal de Bertha).
Esta foi a primeira viagem longa de carro da história. O objetivo de Bertha era mostrar a funcionalidade do automóvel, que estreou dois anos antes, mas não estava despertando interesse do público.
A mulher e seus filhos tiveram alguns percalços pelo caminho. Por causa do combustível utilizado, um solvente derivado da benzina que Bertha comprou na farmácia, o tubo de combustível ficou entupido. Para desobstruir, ela usou um grampo.
Além disso, a liga de uma meia serviu de isolante para um curto-circuito em um fio. Com essas soluções, Bertha e os filhos conseguiram concluir a viagem, na qual também surgiu o conceito de lona de freio. Na volta de Pforzheim a Mannheim, Bertha escolheu um caminho mais curto, de 90 km, sempre às margens do rio Reno.
Consequências da aventura da mulher
Com a viagem, Bertha conseguiu atingir o objetivo de mostrar que o Patent-Motorwagen era funcional. Com isso, a oficina de Karl passou a receber clientes dispostos a comprar o veículo. Além disso, graças à experiência da mulher e dos filhos na estrada, Karl realizou melhorias no carro.
Bertha Ringer nasceu em 1849. Em 1872, tornou-se Bertha Benz após casamento com Karl. Juntos, tiveram quatro filhos. Um ano antes, Karl criou a empresa Benz. Em 1827, após fusão com a Daimler (de Gottlieb Daimler e Wilheim Maybach), surgiu a Daimler-Benz, hoje apenas Daimler AG. A companhia é proprietária da Mercedes-Benz.
Reprodução
O vídeo que reproduz a experiência de Bertha é de autoria da Mercedes-Benz dos Estados Unidos. Mas a subsidiária brasileira decidiu adaptá-lo e divulgá-lo no País.
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