Volvo V60

O Volvo V60 é uma perua com vários atributos. Tem motor arisco, interior confortável e ótimo porta-malas para levar a bagagem da família. O curioso é que ele disputa a preferência do consumidor em seu próprio quintal, com o SUV XC60.

Vendido no Brasil apenas na versão Momentum, o Volvo V60 esconde debaixo do capô o motor 2.0 turbo de 254 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. A transmissão é automática de oito marchas. O modelo alcança 230 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. As médias de consumo de gasolina são boas: 9,3 km/h na cidade e 12,5 km/l na estrada.

Construída sobre a plataforma SPA, a mesma do XC60, o Volvo V60 mede 4,76 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,43 m de altura e 2,87 m de distância entre-eixos. A capacidade do porta-malas chega a 529 litros, 99 litros a mais que a geração anterior. Ou seja, suas dimensões não ficam devendo para nenhum SUV da marca sueca.

Pacote de equipamentos do Volvo V60

O interior da perua segue o estilo dos utilitários esportivos XC60 e XC90, com instrumentos virtuais, uma grande central multimídia com tela vertical no centro do painel e revestimentos de couro em tons creme, caramelo, marrom ou preto.

No pacote de equipamentos do V60, porém, existem algumas diferenças. A versão Momentum possui recursos tecnológicos e de segurança, como assistente de tráfego cruzado traseiro, frenagem automática de emergência e controle de velocidade de cruzeiro adaptativo. Mas o carro não traz itens como head up display, comandos do ar-condicionado independentes para o banco traseiro e câmera 360 graus.

De toda forma, o Volvo V60 não deixa de ser bem equipado. Dispõe de ar-condicionado digital de dupla zona, ajuste elétrico para os bancos dianteiros, faróis e lanternas de LED, airbags frontais, laterais e de cortina, monitoramento de pressão dos pneus e controles de estabilidade e tração.