A Honda demorou, mas vai celebrar os 25 anos da CG no Brasil com uma série especial. A Honda CG 160 Titan ganhou uma edição limitada batizada de ’25th Anniversary’. Além do nome que faz menção a idade do veículo mais vendido do País, ela será limitada a 8 mil unidades. Se levar em conta que a CG Titan vendeu mais de 260 mil (262.964) exemplares em 2018, sim, ainda é exclusivo.
O modelo virá com rodas na cor dourada, combinando com os novos grafismos nas laterais, que têm o nome da moto e o da série especial, seguido de uma faixa também dourada. Na parte superior do tanque, junto ao bocal, há outro adesivo com o nome da versão. Ela chega este mês às lojas por R$ 10.800. São R$ 310 a mais que a CG Titan normal.
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O motor não tem mudanças e foi mantido o monocilíndrico de 162,7 cm³ flexível que rende até 15,1 cv a 8 mil rpm e 1,54 mkgf a 6 mil rpm. A transmissão é de cinco velocidades. O freio é a disco na dianteira e a tambor na traseira com sistema de frenagem combinada (CBS).
História da CG Titan
Lançada em setembro de 1994, chegou para substituir a CG 125 Today também com motor 125 cm³. O modelo então passou por mudanças como a adoção do motor 150 cm³ em 2004, e do 160 cm³ em 2015. Em 2009, surgia a primeira moto com tecnologia flexível, a CG 150 Titan Mix.
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