LUÍS FELIPE FIGUEIREDO
O segmento de picapes médias está passando por um ciclo de renovação. Após a chegada da Volkswagen Amarok (topo), em 2010, e que acaba de receber a linha 2012, agora é a vez de a Toyota apresentar a nova “safra” da Hilux. O modelo argentino não mudava desde 2005.
Antes da Toyota, as mais recentes novidades (exceto por pequenas alterações visuais) no segmento haviam sido a Mitsubishi L200 Triton e a Nissan Frontier, ambas lançadas em 2007.
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Para o ano que vem são esperadas as novas gerações da Ford Ranger, que é também feita na Argentina, e da Chevrolet S10.
O modelo feito no País seguirá as linhas da Colorado, mostrada na Tailândia, mas manterá o nome considerado “consagrado” pela área de marketing da fabricante.
A Amarok ganhará cabine-simples no mês que vem. E no início de 2012 chega finalmente o câmbio automático. Será a caixa ZF de oito marchas.
A líder de vendas é a S10, com 34.650 emplacamentos de janeiro a outubro. Na segunda posição está a Toyota Hilux, com 25.302 unidades.
Em terceiro lugar aparece a Mitsubishi L200, com 17.513. Os números são da Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionárias de veículos.
