A GM tem grandes planos para o Brasil. E, entre as novidades que serão mostradas antes do Salão do Automóvel, em outubro, está a linha 2015 de S10 e Trailblazer, que ganharão itens de série e motores mais eficientes.
A maior inovação será aplicada ao 3.6 V6 do utilitário-esportivo, que passará a ter injeção direta de gasolina. Graças ao novo recurso, entre outros ajustes, a potência saltará de 239 cv para cerca de 280 cv.
Com isso, a Trailblazer passará a ser o veículo de passeio com motor mais potente produzido no Brasil. O número é equivalente ao gerado pelo V6 Pentastar da FCA, que equipa modelos como Dodge Journey, Chrysler 300C e Jeep Grand Cherokee, entre outros.
E há mais novidades a caminho. Na semana passada, a presidente mundial da empresa, Mary Teresa Barra, foi a Brasília anunciar investimento de mais R$ 6,5 bilhões no País nos próximos cinco anos. Ela não deu detalhes sobre o foco do investimento, mas afirmou que o dinheiro será usado no desenvolvimento de novos modelos e tecnologias, assim como na melhoria da eficiência energética dos carros produzidos pela companhia.
Um dos objetivos da GM é justamente melhorar a performance de seus veículos e, ao mesmo tempo, reduzir o consumo de combustível e o nível de emissões de poluentes.
CELTA E CLASSIC
O investimento prevê o desenvolvimento de uma nova família de compactos. A plataforma será global e dará origem a veículos para mercados como China, Índia e Rússia.
No Brasil, serão feitos inicialmente um hatch e um sedã. Eles substituirão o Celta e o Classic, respectivamente.
A GM também deve produzir um jipinho no Brasil. De acordo com informações publicadas no site da revista Car and Driver Brasil, esse modelo será baseado no protótipo Adra, revelado neste ano, durante o salão de Nova Délhi.
