Com preço equivalente a R$ 50 mil na China, o BYD Seagull estreou recentemente no Salão de Xangai e já entrega números surpreendentes no País. O novo hatch elétrico da marca chinesa recebeu mais de 10 mil pedidos na pré-venda feita durante as primeiras 24h do lançamento. Ou seja, o carrinho com tamanho de Renault Kwid E-Tech promete sucesso.
Com cinco portas e espaço para quatro adultos, o BYD Seagull é como o finado Volkswagen Up!, que saiu de linha em 2022, mas 100% elétrico. O desenho é simples e chamativo, com destaque para os faróis estreitos, a barra de LED na traseira, bem como o spoiler.
Em relação às dimensões, o Seagull mede 3,7 metros de comprimento, 1,71 m de largura e 1,54 de altura. Além disso, o entre-eixos é curto e tem 2,5 metros. No entanto, o tamanho do carro deixa evidente sua proposta urbana. E o conjunto elétrico reforça isso.
BYD Dolphin tem motor elétrico com potência de 1.0
O hatch usa um motor elétrico de 55 kW de potência, o equivalente a 75 cv, número semelhante ao de um motor 1.0 flex a combustão. A autonomia varia conforme o pacote de baterias escolhido pelo proprietário na compra. Com uma bateria de 30 kW de capacidade, o modelo atinge até 305 km. Já com a bateria de 38 kW, a autonomia alcança 405 km.
Mas, se a potência equivale a de um motor 1.0, o modelo tenta impressionar com tecnologia e conectividade. O motorista é recebido por um painel digital de 5″ e um multimídia com 12,5″. Além disso, o Seagull conta com carregamento sem fio para celular, porta-copos e volante esportivo de três raios.
Analistas avaliam que o Seagull tem potencial para se tornar o modelo elétrico mais vendido da China, em até seis meses de vendas. Esse título também concederia ao carro o título de elétrico mais vendido do mundo, por exemplo. Além disso, o modelo é cotado para ser feito no Brasil, onde a BYD negocia uma fábrica na Bahia. Porém, isso não é considerado certo. Assim, resta esperar o desenrolar da história para saber se o hatch elétrico virá ao Brasil.
O Jornal do Carro também está no Instagram, confira!
O Jornal do Carro está no Youtube
Inscreva-se
