Em 1923, Mephistopheles chegou a 235 km/h, com motor Fiat de avião (Foto: Chris Ison/AP)
Em um evento com automóveis antigos, as estrelas em exposição costumam ficar paradas para serem contempladas. Mas a coisa é diferente no Festival de Velocidade de Goodwood, que começou na quinta e termina hoje, na Inglaterra. O nome dessa celebração automobilística anual é honrado pelos carros participantes, que aceleram forte em um pequeno circuito.
A maioria dos modelos é de corrida, de todas as épocas e das categorias mais diversas possíveis. De máquinas do Mundial de Rali a monopostos de Fórmula 1, passando por protótipos e clássicos do início do século passado.
Ronnie Peterson foi vice-campeão da F-1 em 1971 com o estranho March 711 (Foto: STP/Divulgação)
Um bom exemplo dessa variedade é o Mephistopheles, um monstrengo de 1923 feito pelo inglês Ernest Eldridge. Ele usou o chassi, esticado, de um Fiat 1908 de corrida e um motor Fiat de avião da Primeira Guerra Mundial, de seis cilindros e 21,7 litros. Na época, bateu o recorde mundial de velocidade, com 235 km/h.
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Muitos carros são guiados por grandes pilotos, como Emerson Fittipaldi, que comandou o Penske PC-23, vencedor de 12 das 16 etapas da F- Indy em 1994. Campeão da F-1 em 2009, o britânico Jenson Button pisou fundo em um MP4-12C, o recente esportivo de rua da McLaren.
Jaguar comemorou os 50 anos do E-Type com um desfile em alta velocidade (Foto: Jaguar/Divulgação)
Até celebridades pilotam, como o baterista da banda inglesa Pink Floyd, Nick Mason. Colecionador de automóveis, ele acelerou um Auto Union Typ C da década de 1930. Também há leilão no evento e um dos destaques era o Lamborghini 400GT 1967 que já pertenceu a Paul McCartney. Para saber mais sobre essa grande festa, acesse https://tinyurl.com/3ax3auw.
Este Lamborghini 400GT de 1967, que pertenceu a Paul McCartney, foi leiloado (Foto: EFE)
