A Ferrari F12 Berlinetta começa a ser vendida no mercado brasileiro entre o fim de março e meados de abril. O preço sugerido não foi revelado, mas deve ficar acima dos R$ 2,5 milhões.
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O modelo, que foi lançado durante o Salão de Genebra (Suíça) no ano passado, substitui a 599 Fiorano e chega ao País exatamente um ano após sua apresentação na Europa.
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Força não falta à Ferrari. Seu motor central dianteiro de 6,2 litros V12 despeja 740 cv de potência e 73 mkgf de torque nas rodas traseiras. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas – com esse conjunto o carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,1 segundos e chega a 340 km/h, conforme dados da marca.
Considerada até a semana passada como a Ferrari de rua mais potente da história, ela foi desbancada pela LaFerrari, maior estrela do Salão de Genebra. O presidente da marca italiana, Luca Di Montezemolo disse, no lançamento do carro, que havia 700 interessados em comprar a novidade.
Desde então, esse número só cresceu. A fabricante acaba de informar que mais de mil pessoas demonstraram intenção de ter uma unidade do superesportivo na garagem.
O problema é que não vai ter LaFerrari para todo mundo. Com motor 6.3 V12 de 800 cv e outro elétrico de 163 cv, o supercarro terá produção limitada a 499 exemplares. O preço sugerido é de US$ 1 milhão (no mercado europeu).
