A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e a PSA Peugeot Citroën revelaram a logomarca do grupo Stellantis, que será formado pelas empresas a partir de 2021. A fusão entre as montadoras está prevista para ser concluída no primeiro trimestre do ano que vem.
No momento, FCA e PSA aguardam aprovação de autoridades pelo mundo para concretizar a união. No Brasil, a fusão foi liberada há poucos dias pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), sem restrições.
A fusão entre FCA e PSA foi anunciada há um ano e tem o negócio estimado em US$ 50 bilhões. O grupo Stellantis será o 4º maior da indústria automobilística no mundo, com 14 marcas em seu portfólio. Em volume, ficará atrás de Renault-Nissan-Mitsubishi, Toyota e Volkswagen.
Continua depois do anúncioAnunciado em julho, o nome Stellantis foi criado a partir da palavra “stello” em latim, que significa “iluminar com estrelas”. O grupo terá participação igual para as empresas, com 50% dos papéis para cada montadora.
Em relação à logomarca, foram divulgadas duas versões com fundos azul e branco, cores já utilizadas por Fiat e Peugeot. Após sacramentar a união, a Stellantis terá um dos maiores portfólios, com as marcas Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Chrysler, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM e Vauxhall.
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Como fica a fusão no Brasil?
Ainda é cedo para apontar os caminhos da fusão entre Fiat-Chrysler e Peugeot Citroën no Brasil. Os primeiros frutos devem chegar só a partir de 2022. Para o grupo francês, a união significa um horizonte para a operação brasileira, que encolheu de forma expressiva nos últimos anos.
Para a FCA, a chegada dos franceses será a chance de estabelecer um domínio mais amplo no mercado brasileiro. Após vários anos, a Fiat foi líder geral de vendas em setembro e outubro, embalada pelo sucesso da nova geração da picape compacta Strada.
Em relação aos produtos, é certo que haverá o compartilhamento de motores, plataformas e tecnologias. Atualmente, a Fiat desenvolve dois SUVs inéditos e prepara o lançamento da linha de motores turbo da família Firefly.
Em relação à PSA, é esperado que as francesas compartilhem futuramente a plataforma de compactos desenvolvida na Índia para os mercados emergentes. Além disso, os franceses também deverão prover a arquitetura para veículos 100% elétricos.
O grupo Stellantis terá sede oficial na Holanda e ações nas bolsas de Paris, Milão e Nova York.