O lançamento será apenas em 2023, mas a Ford resolveu aguçar a curiosidade dos fãs sobre a nova geração da Ranger. A marca do oval azul divulgou um vídeo que mostra a picape média ainda completamente camuflada em testes de resistência e capacidade 4×4. No filme, o modelo passa por terrenos como lama, areia e neve, demonstrando facilidade para enfrentar ambientes extremos.
O filme, evidentemente, revela pouco do visual da nova Ranger. Basicamente é possível ver parte das DRLs em formato de “C” nas laterais externas dos faróis. A dianteira alta e robusta, e as linhas quadradas, confirmam o que já se esperava: a Ranger será uma versão menor da F-150, a picape mais vendida da marca nos Estados Unidos.
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Para além do design, já se sabe que a nova Ford Ranger terá versão híbrida do tipo plug-in, recarregável em tomadas. Embora vá manter a plataforma atual, a picape receberá aprimoramentos em sua arquitetura, não apenas para oferecer a mecânica híbrida, mas também para incorporar tecnologias mais modernas de segurança e conectividade.
Por ora, não há qualquer imagem do interior da picape média, mas, em termos de espaço, não haverá grandes alterações. Entretanto, é certo que toda a cabine será revista, incluindo um painel completamente novo e que deverá ter uma grande tela multimídia vertical, com hotspot de Wi-Fi e atualizações remotas de software pelo ar (“Over The Air”).
Nova Ranger no Brasil
Com lançamento confirmado para 2023, a nova geração da Ford Ranger seguirá em produção na fábrica de General Pacheco, na Argentina. E, assim, continuará a vir importada ao Brasil. A unidade da montadora no país vizinho inclusive já está em reforma para receber o novo maquinário para a fabricação da picape. Por ora, não há detalhes sobre versões e motores.
O mais provável é que a Ford mantenha as opções turbo diesel, que são tradicionais no modelo, sobretudo entre clientes de zonas rurais, que utilizam o 4×4 com frequência. No entanto, é provável que a marca lance versão híbrida plug-in no Brasil. É um movimento inevitável, já que a nova Toyota Hilux, atual líder do segmento, pode ter sistema híbrido a diesel.
Veja abaixo o vídeo oficial da Nova Ford Ranger 2023:
Maverick confirmada no Brasil
No fim de agosto, a Ford do Brasil confirmou o que o Jornal do Carro já vinha noticiando: a marca vai comercializar no País a picape Maverick. Feita no México sobre a plataforma do SUV Bronco Sport, o modelo entrou em produção no meio do ano na fábrica de Hermosillo, e já começa a chegar às lojas norte-americanas da marca.
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Entretanto, embora seja menor que a Ranger, a Maverick nasceu eletrificada. A picape conta com sistema híbrido que une o motor 2.5 Duratec a gasolina de quatro cilindros, 164 cv de potência e 21,4 kgfm de torque, a outro elétrico que produz o equivalente a 128 cv e 23,9 kgfm. Segundo a Ford, juntos, entregam 193 cv de potência. Já a autonomia é de até 800 km e o consumo médio na cidade fica em cerca de 17 km/l.
A Ford não revelou detalhes da Maverick que virá ao Brasil. Mas as fotos divulgadas são da versão Lariat. Ou seja, o preço no mercado brasileiro poderá superar os R$ 200 mil. Assim, a Maverick deve ser uma picape de nicho no País, sem fôlego para ameaçar a Toro, que é feita em Goiana (PE). Para comparação, a Fiat tem tabela entre R$ 120.990 e R$ 192.990 – esta última com motor turbodiesel e tração 4×4.
