Ford Everest, SUV da picape Ranger, está em testes no Brasil

O SUV Ford Everest, derivado da picape média Ranger, foi flagrado em testes no Brasil. O modelo sempre foi tratado como uma possibilidade distante, mas, diante da presença de um modelo em testes no País, não é difícil esperar que sua produção, feita na mesma fábrica da Ranger na Argentina, aconteça.

Flagrado em Salvador (BA), pelos colegas do perfil BF///MS no Instagram, trata-se de uma unidade na versão Titanium, rodando com placa verde e nenhuma camuflagem, por exemplo. Seu flagra na região faz sentido, pois a Ford ainda mantém um centro de desenvolvimento em Camaçari, onde era sua fábrica, hoje pertencente à BYD.

De fato, é um modelo muito aguardado, principalmente pela mídia argentina, por exemplo. Antes mesmo do lançamento da nova Ranger, ainda em 2021 já se falava na possibilidade da chegada do Everest. Na época, o jornal argentino Ámbito noticiou que a marca já orçava peças para a produção da picape e de outro modelo, visando completar a capacidade ociosa da planta.

Outro fato que corrobora com o flagra e suas expectativas é uma declaração feita pelo CEO da Ford na América do Sul, Daniel Justo, em abril de 2022, em que afirmou que o SUV estava em estudos, e que a fábrica em General Pacheco “seria focada na Ranger e seus derivados”. Sem afirmar diretamente que modelo seria esse, não confirmou nem negou a presença do SUV no país.

Fórmula do Ford Everest é conhecida no Brasil

A fórmula do Everest não seria estranha ao mercado brasileiro, acostumado com outros dois SUVs derivados de picapes: Chevrolet Traiblazer (S10) e Toyota SW4 (Hilux). A composição mantém a mesma plataforma, motores e boa parte da carroceria, renovando apenas alguns detalhes estéticos, diferenciando as picapes dos SUVs. No Everest, mudam o para-choque e toda a parta traseira.

Debaixo do capô, é possível que o modelo utilize as mesmas combinações de motores, com o 2.0 biturbo diesel de 210 cv e o 3.0 V6 turbodiesel de 250 cv. Inclusive, isso colocaria o modelo em vantagem técnica frente aos rivais, por oferecer duas opções de motorização, por exemplo. Bem completa, a versão Titanium já existe na Tailândia, com motor 2.0 biturbo. Por lá, tem itens como central multimídia de 12 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, sem fio. Além disso, há também faróis de LED matrix, sete lugares e mais.

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