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Ford vai lançar picape Maverick, rival da Fiat Toro, no 1º trimestre de 2022
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Ford vai lançar picape Maverick, rival da Fiat Toro, no 1º trimestre de 2022

Marca divulga vídeo oficial da Maverick na versão Lariat FX4 com motor 2.0 turbo a gasolina de 253 cv; além da Fiat Toro, picape mira SUVs

Diogo de Oliveira

17 de nov, 2021 · 5 minutos de leitura.

Ford Maverick Lariat
Ford revela primeiros detalhes da picape Maverick que será vendida no Brasil a partir de 2022
Crédito:Ford/Divulgação

Após desembarcar no fim de outubro no Brasil, a Ford Maverick ganha seu primeiro vídeo oficial. Nele, traz a confirmação do lançamento para o 1º trimestre de 2022. Além do visual e dos detalhes externos, as imagens mostram um pouco da cabine e destacam alguns equipamentos, como a multimídia no topo central do painel.

Feita na fábrica de Hermosillo, no México, a Ford Maverick virá, de início, importada apenas na versão topo de linha Lariat FX4. Esta tem tração AWD e traz a mesma mecânica robusta do SUV Bronco Sport. O motor 2.0 turbo Ecoboost a gasolina entrega 253 cv de potência, bem como um torque de 38,3 mkgf a baixos giros. O câmbio automático tem oito marchas.

Ford divulga e apresenta primeiros detalhes da nova picape Maverick

Com este conjunto, a Maverick Lariat FX4 promete desempenho forte contra a Fiat Toro, que usa motor turbodiesel nas versões de topo, com preço próximo dos R$ 200 mil. Mas a nova picape também vai mirar em outros concorrentes. Com a Maverick, a Ford pretende concorrer também com SUVs médios, tendo a caçamba como um trunfo.

Nesse sentido, vai ajudar o farto conteúdo. A Maverick terá, por exemplo, alerta de colisão com frenagem automática, câmera de ré, faróis Full LEDs e rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas. Além disso, virá com display HD para o quadro de instrumentos, multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado de duas zonas e teto solar elétrico.

Ford Maverick Lariat
Interior da Maverick é quase idêntico ao do Bronco Sport (Ford/Divulgação)

Tamanho compacto e ampla lista de tecnologias são o foco da Maverick para conquistar clientes "que nunca pensaram em ter uma picape", diz a Ford. "A Maverick é um produto que vai surpreender tanto quem já é fã como quem nunca dirigiu uma picape", diz Daniel Sinzato, gerente de marketing de produto da fabricante.



Versão exclusiva para o Brasil

Ao contrário da gama mexicana, onde a marca disponibiliza as versões XLT e Lariat, a Ford Maverick brasileira terá a configuração Lariat FX4. Nesse sentido, uma versão com características exclusivas para o mercado daqui. As especificações técnicas, entretanto, serão divulgadas em data mais próxima ao lançamento.

Ford Maverick Lariat
Versão para o Brasil será diferente da vendida no México (Ford/Divulgação)

Mas isso não deverá alterar dimensões e capacidades da picape. A Maverick é feita sobre a base do Bronco Sport, com chassi em monobloco e caçamba com capacidade de 942 litros e 680 kg de carga. O modelo tem 5,07 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 1,74 m de altura. Já o entre-eixos mede 3,07 m - ou seja, medidas bem próximas às da Fiat Toro.

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