O que fazer quando você recebe parte de US$ 16 bilhões após vender sua empresa? Jan Koum, um dos fundadores do WhatsApp, resolveu colecionar Porsche – a maioria 911 Carrera – da geração com motores arrefecidos a ar. Mas agora está vendendo alguns deles.
O bilionário colocou à venda dez de seus Porsche. Os modelos serão oferecidos no leilão da Gooding & Co. durante o encontro de antigos de Amelia Island, na Florida, no dia 8 de março. Entre os carros há três Carrera RS, um 1992, um 1993 e um 1995.
Esses, particularmente, são especiais, porque o 92 teve apenas 1.910 unidades produzidas com o pacote para reduzir o peso e o 93 teve apenas 55 exemplares, sendo 12 na cor amarela como o de Jan Koum.
Continua depois do anúncio- Novo Porsche 911 Cabriolet chega no segundo semestre ao Brasil
- Donos de Tesla querem trocar carro por elétrico Taycan da Porsche
Os outros carros não são menos especiais. Um 911 GT3 RS 2008, que teve apenas 53 com a especificação norte-americana. Ele tem 12 mil milhas – 19.200 km. Outro modelos são um 911 GT3 RS 3.8 2010 e 911 GT3 RS 4.0 2011 (600 produzidos – 158 para os EUA), que rodou apenas 240 km.
Há um Cayman GT4 2016 com pintura amarela e bancos e freios de fibra de carbono, sem sistema de rádio e com bateria ultraleve. Ele rodou apenas 800 km. Há um 911 R 2016, um de 991 unidades produzidas. O carro ainda tem os adesivos de verificação de fábrica nos vidros, bancos, bateria ultraleve e volante do motor aliviado.
- Porsche Boxster e Cayman ganham nova versão 718 T
- Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube
As joias da coroa da coleção de Porsche
Os mais raros são um 911 GT2 RS 2011 e um 918 Spyder. O primeiro teve apenas 500 exemplares. Ele ainda tem as caixas de roda de fibra de carbono, que é um opcional raro, e rodou menos de 800 km. Já o hiperesportivo, ano 2015, com apenas 32 km no hodômetro, tem o kit Weissach, que reduz o peso com mais peças de fibra de carbono. É apenas um de sete com pintura “Chrome Blue”.
“Se eu tivesse tempo e garagem sobrando, eu nunca venderia nenhum deles. Mas mesmo assim, eu serei feliz em ver o próximo proprietário aproveitando esses carros especiais na rua ou na pista – como Porsche são feitos para serem usados”, afirmou Koum.