Detroit, EUA – Instalada no Brasil desde o fim de 2012, a fábrica da Hyundai em Piracicaba (SP) pode passar por expansão em breve. É deste aumento de capacidade que dependem alguns planos da sul-coreana, de acordo com o vice-presidente mundial da marca sul-coreana, Tak Uk Im, durante o primeiro dia de prévia do Salão de Detroit.
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Consolidada a expansão, a Hyundai pode passar a exportar carros produzidos em São Paulo para outros países sul-americanos, como a Argentina, por exemplo. Atualmente, toda a produção é absorvida pelo mercado nacional.
Outro plano é a expansão da linha no País. De acordo com o executivo, se houver esta ampliação, não será com modelos globais, e sim desenvolvidos exclusivamente para o Brasil, como o HB20 e sua variante sedã, HB20S.
Ele não descartou a possibilidade de fabricação de um jipinho nos moldes do Ford EcoSport. Um utilitário-esportivo compacto (feito sobre a base do HB20), aliás, está nos planos da marca desde os primeiros estudos para instalação no Brasil. No entanto, atualmente a unidade de Piracicaba não tem capacidade para a fabricação de um produto extra.
LINHA GLOBAL
A produção e a comercialização de produtos globais da Hyundai continuarão a cargo da empresa parceira da marca, a CAOA, que tem uma planta em Anápolis (GO). Esta fábrica atualmente produz o Tucson e o ix35, além de um modelo comercial.
Tak Uk Im deu a entender que, ainda neste ano, a planta goiana pode passar a fazer em sistema de CKD (importação de peças para montagem no País) um novo produto. Nos bastidores da indústria, comenta-se que a maior possibilidade é a nacionalização do hatch i30, hoje importado da Coreia do Sul.
A Hyundai atualmente é a sexta montadora do Brasil em volume de vendas. De acordo com o executivo, a fábrica de Piracicaba produzirá, em 2014, 175 mil modelos, pouco mais do que o fabricado no ano passado (cerca de 160 mil). Os problemas com filas para compra do HB20, frequentes na época de seu lançamento, foram resolvidos.
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