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JAC fará hatch e sedã inéditos na Bahia
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JAC fará hatch e sedã inéditos na Bahia

A JAC produzirá um hatch e um sedã com motores 1.4 e 1.5 e preços abaixo de R$ 40 mil na fábrica que vai inaugurar em Camaçari, na Bahia. De acordo com o presidente da empresa chinesa no Brasil, Sérgio Habib, esses produtos ainda não existem....

16 de nov, 2011 · 3 minutos de leitura.

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 JAC fará hatch e sedã inéditos na Bahia

ANNE WARTH

A JAC produzirá um hatch e um sedã com motores 1.4 e 1.5 e preços abaixo de R$ 40 mil na fábrica que vai inaugurar em Camaçari, na Bahia. De acordo com o presidente da empresa chinesa no Brasil, Sérgio Habib, esses produtos ainda não existem. Portanto, não será a linha J3, vendida aqui – o hatch e o sedã são importados da China.

A fábrica começará a operar em março de 2014, mas ficará pronta antes, de acordo com o executivo. “A limitação não é a fábrica em si, que conseguiremos fazer em doze meses, e sim licenças ambientais e o projeto do carro”, afirmou.

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Habib anunciou detalhes sobre a nova fábrica nesta quarta-feira, em cerimônia no Espaço Unique, em Salvador, com a presença do governador da Bahia, Jacques Wagner.

O investimento será de R$ 900 milhões para uma produção de 100 mil carros por ano. A previsão é que 3,5 mil empregos diretos sejam gerados, além de 10 mil indiretos.

A composição societária da empresa será de 80% do Grupo SHC, de Habib, e 20% da JAC. “Seremos uma montadora de capital nacional”, disse Habib.


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Carros elétricos são mais seguros do que automóveis a combustão?

Alguns recursos podem reduzir o risco de incêndio e aumentar a estabilidade

26 de abr, 2024 · 2 minutos de leitura.

Uma pergunta recorrente quando se fala em carro elétrico é se ele é mais ou menos seguro que um veículo com motor a combustão. “Os dois modelos são bastante confiáveis”, diz Fábio Delatore, professor de Engenharia Elétrica da Fundação Educacional Inaciana (FEI). 

No entanto, há um aspecto que pesa a favor do automóvel com tecnologia elétrica. Segundo relatório da National Highway Traffic Safety Administration (ou Administração Nacional de Segurança Rodoviária), dos Estados Unidos, os veículos elétricos são 11 vezes menos propensos a pegar fogo do que os carros movidos a gasolina.

Dados coletados entre 2011 e 2020 mostram que, proporcionalmente, apenas 1,2% dos incêndios atingiram veículos elétricos. Isso acontece por vários motivos. Em primeiro lugar, porque não possuem tanque de combustível. As baterias de íon de lítio têm menos risco de pegar fogo.

Centro de gravidade

Segundo Delatore, os carros elétricos recebem uma série de reforços na estrutura para garantir maior segurança. Um exemplo são os dispositivos de proteção contra sobrecarga e curto-circuito das baterias, que cortam a energia imediatamente ao detectar uma avaria.

Além disso, as baterias são instaladas em uma área isolada, com sistema de ventilação, embaixo do carro. Assim, o centro de gravidade fica mais baixo, aumentando a estabilidade e diminuindo o risco de capotamento. 

E não é só isso. “Os elétricos apresentam respostas mais rápidas em comparação aos automóveis convencionais. Isso facilita o controle em situações de emergência”, diz Delatore.

Altamente tecnológicos, os veículos movidos a bateria também possuem uma série de itens de segurança presentes nos de motor a combustão. Veja os principais:

– Frenagem automática de emergência: recurso que detecta objetos na frente do carro e aplica os freios automaticamente para evitar colisão.

– Aviso de saída de faixa: detecta quando o carro está saindo da faixa involuntariamente e emite um alerta para o motorista.

– Controle de cruzeiro adaptativo: mantém o automóvel a uma distância segura do carro à frente e ajusta automaticamente a velocidade para evitar batidas.

– Monitoramento de ponto cego: pode detectar objetos nos pontos cegos do carro e emitir uma advertência para o condutor tomar cuidado.

– Visão noturna: melhora a visibilidade do motorista em condições de pouca iluminação nas vias.