A BMW trabalha a todo vapor no desenvolvimento da nova geração do M5, esperada para 2017. Além das mudanças no visual e cabine, que acompanham a nova Série 5 recém apresentada, o M5 terá ainda mais potência que o modelo atual, além de um sofisticado sistema de tração integral.
De acordo com a publicação alemã Bimmertoday, especializada nos carros da marca, o modelo terá um modo de condução onde a força é enviada somente às rodas traseiras, acionado por um botão. Assim, ele deverá manter o comportamento típico de carros com tração traseira, preservando as vantagens da tração integral em curvas e arrancadas. O concorrente Mercedes-AMG E 63 tem a mesma função no sistema de tração.
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O motor deve continuar o 4.4 V8 biturbo, mas terá mais de 600 cv na versão “comum”, como no E 63 AMG. Além disso, certamente terá variantes ainda mais fortes lançadas futuramente. Hoje, o M5 mais potente tem 610 cv, mostrados na versão especial 50 Jahre, comemorativa dos 50 anos do modelo. Com tanta força o novo M5 deve acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 3,5 segundos.
