Novo Chevrolet Trailblazer chega em maio com visual e painel da S10

O mercado de picapes no Brasil está super aquecido, e depois de anos, a Chevrolet enfim atualizou a S10. O Jornal do Carro foi ao pré-lançamento do modelo na ExpoLondrina, no Paraná, ver de perto duas das três versões da nova linha da picape média, que é feita em São José dos Campos, no interior paulista. Aliás, o visual da nova Chevrolet S10 2025 antecipa a renovação do Trailblazer, que também está muito próximo da estreia.

O SUV grande de 7 lugares da GM ainda não apareceu, mas tem lançamento previsto para maio. Ou seja, logo após a chegada da nova S10 às lojas, o que acontecerá no fim deste mês de abril. Por enquanto, apenas a picape foi mostrada durante a ExpoLondrina (PR).

Nova Chevrolet Trailblazer terá visual e mecânica da S10

Na feira de Agro, conhecemos a S10 2025 nas versões High Country (R$ 302.900) e Z71 (R$ 281.900), com visual mais esportivo. As duas utilizam o motor Duramax 2.8 turbodiesel, que gera 207 cv de potência e um torque máximo de 52 mkgf. Com melhorias na parte eletrônica, o motor desenvolve números melhores que na versão anterior da S10. Por isso, a picape está 13% mais econômica, além de mais silenciosa (leia-se menos ruidosa).

Para além das evoluções mecânicas, o novo Chevrolet Trailblazer de 7 lugares terá o mesmo visual da picape, exceto na traseira, por ser um SUV. Da mesma forma, o interior vai manter as evoluções feitas na picape, com destaque para o novo painel que traz duas telas Full HD no topo, tal como já visto também no novo Spin. O quadro de instrumentos tem um display de 8 polegadas e o multimídia MyLink, de 11″, com Wi-Fi nativo e espelhamento sem fio.

Trailblazer será mais silencioso, tal como a S10

Neste primeiro contato, pudemos experimentar rapidamente na S10 Z71 em uma pista off-road no stand da marca dentro da Expolondrina. Ali, a picape encarou subidas e descida íngremes, valendo-se do sistema de assistência em aclives e declives, que segura bem os freios. Outro destaque foi o baixo ruído do motor, obtido com o novo isolamento acústico.

Entretanto, não foi possível aferir o desempenho e a economia da nova S10 neste rápido exercício off-road. O que se pode dizer é que o modelo Z71, com apliques e até cintos de segurança vermelhos, pneus de uso misto (High Country/LTZ usam pneus urbanos) e detalhes escurecidos, é fiel à proposta de um público mais jovem e “fora-de-estrada”.

A apresentação da nova Chevrolet S10 2025 acontece entre o fim de abril e o início de maio, quando serão detalhadas as demais versões – LTZ (R$ 292.900) e WT (sigla de Work Truck), que será a nova versão de entrada da picape. Por fim, a S10 também terá versão com cabine simples, conforme o flagra publicado pelo JC. Porém, no caso do Trailblazer, a GM deverá oferecer o SUV de 7 lugares somente em versões mais completas.

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