Nascida em 2003 e atualmente em sua terceira geração, que é vendida desde 2017, o Porsche Cayenne continua fazendo muito sucesso entre os SUVs de luxo. E, agora, a marca alemã traz ao Brasil a versão Platinum Edition, com novidades no visual e na lista de equipamentos. A edição especial, que estará disponível em ambas as versões híbridas, já está em pré-venda para os brasileiros. O preço? R$629 mil no modelo convencional e R$659 mil no cupê.
No design, as alterações são sutis e, acima de tudo, elegantes. O Porsche Cayenne Platinum Edition elementos de design com acabamento acetinado Platinum. As inserções na entrada de ar na grade dianteira, a inscrição Porsche integrada na lanterna traseira e a indicação do modelo na tampa traseira são pintadas nessa cor. Além disso, as rodas RS Spyder Design de aro 21, exclusivas para essa edição, também estão nesse tom.
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Como complemento de visual, o Cayenne ganhou as saídas do escapamento e os vidros em preto brilhante. Já a motorização, pelo contrário, não sofreu alterações. Ambas as versões são equipadas com o motor V6 3.0L turbo de 340 cv e um motor elétrico de até 136 cv. Dessa forma, combinados, alcançam a potência máxima de 462 cv.
Interior moderno
No interior, a grande diferença é a predominância da cor cinza. De acordo com a Porsche, os cintos de segurança e as soleiras das portas com o logo ”Platinum Edition” estão no tom Giz. Além disso, o SUV também ganhou detalhes prateados com acabamentos texturizados. O volante é o já conhecido modelo de três raios. Logo ao lado esquerdo, há a ignição, como manda a tradição da marca, que remete aos modelos de competição de Le Mans.
Por fim, segundo Porsche, o Cayenne terá uma série de itens adicionais disponíveis para a edição especial. Na parte interior, por exemplo, o cliente pode optar por sistemas de som ambiente Bose, o escudo da marca nos apoios de cabeça dianteiros e traseiros, bem como o relógio analógico no painel. Em nota, a marca ainda afirmou que existem diversas possibilidades de modificações no externo do veículo, mas não deu mais detalhes.
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Versão perua do Taycan
No ano passado, a Porsche trouxe para o Brasil a versão perua do Taycan, que é o carro elétrico mais emplacado do país em 2021. Com proposta familiar e porta-malas maior que o de muitos SUVs, o Taycan 4 Cross Turismo começou a ser entregue aos donos na primeira semana de outubro. O modelo tem preço de R$ 685 mil.
Por ora, a perua chegou ao mercado brasileiro somente em uma versão de acabamento. O diferencial do modelo é o apelo familiar e o maior espaço no porta-malas. Com tampa mais larga, comporta até 446 litros e, além disso, espaço vai para 1.212 litros com o banco traseiro rebatido.
O Porsche Taycan 4 Cross Turismo tem tem dois motores elétricos (um em cada eixo, por isso, a tração é 4×4), que geram potência equivalente a 380 cv. Com o uso do Overboost, a potência sobe para 476 cv. O torque, por sua vez, é de 51 mkgf. Como em todo elétrico, esse torque máximo fica disponível ao pisar no acelerador.
Já o pacote de baterias é de 93,4 kWh, o que dá ao modelo até 456 km de autonomia a cada carga completa. Portanto, a recarga pode durar entre 5 e 9 horas, dependendo da estação, informa a Porsche. No desempenho, a perua do Taycan vai de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, bem como atinge velocidade máxima de 220 km/h (limitada eletronicamente).
