Fotos: Renault/Divulgação
O Renault Fluence é mais um sedã médio a entrar para a turma dos com motor turbo (Peugeot 408 e VW Jetta também têm essa opção). O modelo começa a ser vendido por R$ 79.370 e traz o quatro-cilindros 2.0 16V com turbocompressor para gerar 180 cv a 5.500 rpm. São 30,6 mkgf de torque a 2.250 rpm. Diferentemente dos rivais, no entanto, o argentino traz câmbio manual de seis marchas (o 408 tem caixa automática e o Jetta, automatizada, ambas de iguais seis velocidades).
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Conforme a Renault, o conjunto é capaz de levar o Fluence GT de 0 a 100 km/h em oito segundos, com velocidade máxima de 220 km/h.
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De série o Fluence GT traz itens como ar-condicionado digital com duas zonas, faróis de xenônio, sistema multimídia que inclui navegador via satélite e bancos de couro, entre outros. O quadro de instrumentos é exclusivo da versão, com o velocímetro digital. O modelo tem três opções de cores para a carroceria: branco, preto e vermelho.
