Fusion usado repete bom desempenho que apresenta entre os novos. Foto: André Lessa/AE
Por Leandro Álvares e Luís Felipe Figueiredo
A Hyundai acaba de lançar a linha 2011 do Azera no País. O sul-coreano, equipado com motor V6 3.3 com 20 cv extras, manteve a tabela de R$ 90 mil e concorre com Ford Fusion e Honda Accord, entre outros.
No mercado de novos ele vai bem e perde em vendas só para o Fusion (dos três o Accord é o lanterna), segundo dados da Fenabrave, federação que reúne as associações de concessionárias. A opção por um desses sedãs usados também é um bom negócio, pois eles oferecem relação custo-benefício atraente. “São modelos de alto valor agregado, bem equipados”, explica o consultor da ADK Paulo Roberto Garbossa.
Publicidade
A Supravel (4555-5588), multimarcas em Santo André, no ABC, tem um Azera preto, ano 2008, à venda por R$ 60.900. O preço está abaixo dos R$ 62.768 da cotação publicada no JC de quarta-feira. Também no ABC, a São Caetano Automóveis (4221-4000), em São Caetano do Sul, tem uma unidade 2009, prata, a R$ 67.990 (na pesquisa a média é de R$ 66.795).
Já um Ford Fusion 2.5 ano 2010 com 12.300 km sai por R$ 76.900 na Auto Leste (2302-2000), zona leste. Como comparação, a tabela do zero-km é de R$ 82.160. Segundo o vendedor Fabrício Silva, esse tipo de carro “tem um público bem específico”.
Na zona norte, a FMF Automóveis (2949-2319) oferece há cerca de dois meses um Fusion V6, também 2010, por R$ 81 mil. Esse valor está R$ 20.400 abaixo da tabela de um novo. O vendedor Carlos Alberto garante comparado ao Honda e ao Hyundai, o Ford é o mais fácil de revender. “O Accord é o pior”, afirma.
Na Studio Carro (3554-1112), zona sul, há dois Accord 3.0 EX V6 na cor prata à venda, um 07/07 com 15 mil km por R$ 62 mil e outro 06/06 com 100 mil km a R$ 48 mil. “A revenda de sedãs grandes seminovos vai bem para modelos com até 5 mil km. Quando o carro está bem rodado, acima dos 100 mil km, é quase certeza que teremos uma vaga ocupada no pátio de seis meses a um ano”, afirma o vendedor Elmo Franchini.
Garbossa explica que os cuidados na hora da compra de sedãs como esses passam pelo estado de conservação e certificação de sua procedência. A eventual garantia de fábrica é outro atrativo, mas nesse caso é preciso confirmar se ela vale de fato. “Todas as revisões devem ter sido feitas em concessionárias”, alerta.
