As estreias do novo Cronos e do Virtus (que chegou um mês antes) podem ser consideradas bem sucedidas, por um lado. Em outro ângulo, nem tanto (por causa do Prisma, algo que você entenderá melhor abaixo).
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Fato, porém, é que o novo Cronos e o Virtus começam agora a desempenhar o papel que se esperava deles. Qual? Uma grande rivalidade no ranking de vendas.
A primeira quinzena de abril mostra a batalha entre Cronos e Virtus começou a pegar fogo. E de maneira mais intensa do que parece estar ocorrendo com seus irmãos hatches, Argo e Polo (entenda aqui).
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O primeiro mês de vendas do Fiat, março, deixou algumas dúvidas. O novo Cronos havia registrado apenas 1.579 unidades comercializadas. Enquanto isso, o Virtus teve 3.059 emplacamentos.
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Quais carros combinam com o seu signo?
Conversamos com a astróloga Juliana Arakaki, que definiu o que um carro precisa ter para agradar cada casa do zodíaco. Com base nessas características, listamos opções em três faixas de preço: até R$ 50 mil, até R$ 120 mil e mais de R$ 120 mil.
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Áries
O importante é a velocidade. Gostam também da praticidade, mas muitos arianos se interessam por carros bonitos, pois pegam a característica do signo oposto, que é libra.
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Áries - até R$ 120 mil
Volkswagen Golf GTI Oettinger
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Áries - acima de R$ 120 mil
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Touro
Gostam de carros confortáveis e ligados a beleza. Essas duas características precisam trabalhar juntas. Um veículo com direção dura, por exemplo, não é legal.
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Touro - acima de R$ 120 mil
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Gêmeos
Gostam de carros mais avançados, em que eles possam ouvir música e ter informação. A interação com celular é importantíssima, pois os geminianos são muito comunicativos, inteligentes e mentais. Assim, gostam de estar antenados e bem informados.
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Gêmeos - acima de R$ 120 mil
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Câncer
Não costumam ser grandes fãs de carros. Dão preferência a carros grandes, para levar a família ou outras pessoas que fazem parte de seu pequeno círculo de relacionamentos.
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Câncer - acima de R$ 120 mil
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Leão
Os leoninos são vaidosos. Eles gostam de carros bonitos, confortáveis e que chamem a atenção, de preferência com cores fortes. O carro tem de mostrar sua personalidade e a imagem que ele quer transmitir ao mundo. Às vezes, eles usam o carro para se presentear por terem feito algo muito bom, pois são ligados à honra, ao que é correto. O carro do leonino pode ser um símbolo de sucesso.
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Leão - acima de R$ 120 mil
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Virgem
Utilidade é a principal característica do carro do virginiano, que prioriza os modelos que não apresentam histórica de defeito, têm muitos itens organizacionais e são discretos. Os nascidos nesse signo prestam muita atenção aos detalhes do carro, da pintura à mecânica. Além disso, não gostam de ousar.
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Virgem - acima de R$ 120 mil
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Libra
Libriano gosta de carro bonito, igual ao leonino, mas para servir aos outros. É um carro bonitinho, com mais adornos, mais agradável aos olhos de quem vê. O resto não importa muito.
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Libra - acima de R$ 120 mil
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Escorpião
Escorpianos são intensos. Eles darão preferência para carros que deem uma certa discrição, de preferência na cor preta ou vermelha, e que tenham vários compartimentos escondidos, como espelhinhos, lugares para por a bolsa, porta-copos, etc. O lema é “mais funcionalidade dentro do carro do que fora”. O carro também é símbolo de conquista para o escorpiano, sendo usado para conquistar e ser conquistado.
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Escorpião - até R$ 50 mil
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Escorpião - até R$ 120 mil
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Escorpião - acima de R$ 120 mil
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Sagitário
Carros para sagitarianos têm de ser mais ligados a aventura. O veículo precisa ser bom para viajar, percorrendo longas distâncias, e trazer itens que auxiliem na praticidade, como o câmbio automático. Não gostam de nada que prenda e não costumam ficar com o mesmo carro por muito tempo. São os menos detalhistas e os que mais compram carros com defeitos.
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Sagitário - até R$ 50 mil
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Sagitário - até R$ 120 mil
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Sagitário - acima de R$ 120 mil
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Capricórnio
É muito detalhista em relação ao carro, que tem a ver com o status social. Ele vai escolher o carro de acordo com a posição na sociedade que ele quer aparentar ter. Tem de ser um veículo sério, como um sedã sofisticado - desses que reúnem conforto e elegância. O problema é que capricornianos não gostam de gastar muito com carro.
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Capricórnio - até R$ 50 mil
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Capricórnio - até R$ 120 MIL
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Capricórnio - acima de R$ 120 mil
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Aquário
Aquarianos gostam de carros conectados, com tecnologias inovadoras. O veículo tem de estar um passo à frente dos demais e transmitir a imagem de modernidade.
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Aquário - acima de R$ 120 mil
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Peixes
O carro do pisciano não é harmônico e costuma ser bagunçado. O primordial é ser útil e servir. E normalmente eles estão servindo a alguém. O ideal é que ele tenha os instrumentos organizacionais ao alcance dele porque ele, em si, não é muito organizado. Um carro com esses itens facilita a vida do pisciano. Os carros não podem ser velozes, para eles se sentirem mais seguros, mas precisam ter uma durabilidade maior.
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Peixes - acima de R$ 120 mil
O novo Cronos, porém, vinha em desvantagem. Como o novo Virtus estreara antes, já trazia emplacamentos provenientes de vendas registradas no mês anterior.
Agora, o jogo ficou igual para todos. E o que aconteceu? Praticamente um empate técnico.
De 1º a 15 de abril, o novo Virtus registrou 1.691 emplacamentos. Com isso, foi o 20º carro mais vendido do Brasil.
O novo Cronos, por sua vez, teve 1.636 exemplares vendidos. No ranking de emplacamentos, ficou com a 21ª posição.
A diferença de apenas 55 unidades deixa claro: ao final de abril, a dianteira da briga pode ficar com qualquer um dos dois novatos.
NOVO CRONOS E VIRTUS ESTÃO INDO BEM?
Aqui, inicialmente é preciso fazer um parêntese. Cronos e Virtus concorrem para cativar um público semelhante. Algumas versões são bastante equivalentes, e inclusive já protagonizaram um comparativo no Jornal do Carro (que o VW venceu).
No entanto, o novo Cronos é mais barato. Ele parte de R$ 53.990. O Virtus começa em R$ 59.990. A favor do VW como argumento de vendas há o fato de que ele é um pouco maior que o Fiat.
Em uma primeira leitura, os dois estão sim indo bem. Afinal, na primeira quinzena de abril, já deixaram a maioria para trás. Isso tanto entre os sedãs mais populares, com versões 1.0, quanto entre os compactos “premium”.
Mesmo tendo versões 1.0 (mais baratas), HB20S e Voyage ficaram para trás. As vendas do sedã VW de entrada, inclusive, despencaram após a chegada do Virtus.
Também não estão conseguindo fazer frente aos dois novatos carros que são rivais mais diretos de ambos, por não terem versões 1.0 (como eles). City e Cobalt não conseguiram passar das 700 unidades na primeira quinzena. O Etios também ficou atrás do novo Cronos e do Virtus.
AQUELE QUE NÃO SE ABALA
Por outro lado, houve um sedã que não sofreu nadinha com a chegada de Cronos e Virtus. Trata-se do três-volumes compacto mais vendido do Brasil, o Prisma.
Em março, enquanto o Onix perdeu espaço (em parte, por causa adequação de sua fábrica para receber novos produtos), o Prisma avançou. O sedã foi o quarto carro mais vendido do País no mês passado.
Em abril, o Prisma vem repetindo o bom desempenho. Novamente, é o quarto carro mais vendido do País. Até agora, registrou 3.293 emplacamentos.
O Prisma tem versão 1.0, mais barata. Ter vantagem, portanto, é algo esperado. Não se abalar com a chegada dos novatos, porém, surpreende. Os demais sedãs 1.0 perderam espaço. O Chevrolet, não.
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