Tradições e ideais estão cada dia mais caindo por terra. Entre os carros, uma dos últimas firmes ideologias era de que BMW jamais abandonaria a tração traseira. Até agora. O novo BMW Série 2 é o primeiro modelo da marca que surge de uma nova plataforma para veículos de tração dianteira, que também é utilizada pela nova geração do Mini.
Com carroceria de minivan, o modelo tem cinco lugares, mas a BMW já desenvolve uma versão com sete lugares. Medindo 4,34 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,55 m de altura e entre-eixos de 2,67 m, ele vai concorrer diretamente com o Mercedes-Benz Classe B.
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Seus motores serão os mesmos do Mini, o 1.5 de três cilindros e o 2.0 de quatro, ambos turbo, mas com 134 cv e 228 cv, respectivamente. As opções de câmbio não foram divulgadas. Haverá ainda o motor 2.0 diesel de 148 cv, além de uma versão com tração integral, que chega ao mercado um ano após o lançamento, que ocorre no Salão de Genebra, em março. Há também um kit M Sport, que chega em novembro, com rodas de 17 polegadas, pacote aerodinâmico e assentos esportivos.
