A Continental apresentou seu sistema para motocicletas de freios ABS com atuação optimizada em curvas. A função principal dessa evolução no antitravamento é manter a motocicleta estável na sua trajetória caso seja necessário frear durante a curva.
O sistema monitora a velocidade de rotação das rodas, a velocidade, a aceleração lateral e o ângulo de inclinação cerca de 100 vezes por segundo para manter a estabilidade de moto durante uma frenagem em curva. De acordo com a Continental, conforme o motociclista aumenta o ângulo de inclinação o sistema aumenta a limitação na pressão no início da frenagem, proporcionando uma atuação mais gradual dos freios.
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A BMW S 1000 XR, nova big trail da marca alemã que foi mostrada em Colônia é o primeiro modelo a vir com o sistema instalado de fábrica.O sistema irá concorrer com outro, oferecido pela Bosch, que tem o mesmo tipo de aplicação e função nas motos.
