A linha 2017 do Volvo XC90 chega ao Brasil com atualizações no recurso de condução semiautônoma do modelo. Batizado de Pilot Assist, ele permite ao carro rodar sem a assistência do motorista por alguns segundos. Ele atua por meio de sensores e câmeras, que leem as faixas de rolamento da via e controlam os movimentos do volante, mantendo o carro dentro da trajetória correta, e também de um controle de velocidade de cruzeiro adaptativo, que modula a distância em relação ao veículo à frente.
O sistema agora comporta a condução semiautônoma a uma velocidade de até 130 km/h – antes, ela só funcionava até 50 km/h. É preciso que o condutor coloque as mãos no volante de vez em quando, para mostrar ao sistema que continua atento ao percurso – caso contrário, o sistema emite alertas sonoros e se desabilita automaticamente.
Publicidade
O XC90 é o único entre os utilitários-esportivos de luxo vendidos no País que oferece esse recurso. O motor 2.0 de 320 cv não sofreu alterações e leva o carro a até 230 km/h. O preço inicial do jipão é de R$ 346.900 para a versão Momentum e R$ 403.900 na versão de topo, Inscription.
