Quando apresentou ao mundo o SLS AMG, no Salão de Frankfurt (Alemanha) do ano passado, a Mercedes-Benz prometeu que em breve teria uma versão elétrica do superesportivo. Quase dez meses depois, a fabricante cumpriu a promessa: hoje, mostrou o SLS E-Cell.
(Fotos: Divulgação)
Em vez do V8, o protótipo traz quatro propulsores elétricos, alimentados por baterias de íon de lítio. A Mercedes informa que, para receber esses motores, as únicas mudanças estruturais foram feitas nas suspensão do modelo.
Também de acordo com informações da Mercedes-Benz, juntos eles rendem 534 cavalos de potência. É bem mais que os 313 cv do e-tron, superesportivo conceitual da Audi – sua versão definitiva está prevista para 2012. O torque, no entanto, é inferior. No SLS E-Cell, corresponde a 89,8 mkgf. Já a rival alemã declara que seu modelo gera o equivalente a 459 mkgf.
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Ainda segundo informações da Mercedes, o SLS elétrico vai de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, o mesmo tempo da versão a gasolina. Tudo isso sem emitir poluentes. Além disso, o nível de ruído dos motores é praticamente nulo.
A fabricante não divulgou informações sobre a fonte de recarga das baterias (as do R8 usam energia de tomadas convencionais) nem a previsão de lançamento da versão final. Porém, de acordo com agências internacionais, o SLS E-Cell definitivo estará no mercado antes de 2015.
