Diogo de Oliveira, Especial para o Estado

05/04/2021 - 3 minutos de leitura.

Caoa Chery ajusta preços dos seus SUVs para encaixar o Tiggo 3X

Tiggo 5X fica R$ 9.000 mais caro e abre espaço para a chegada do Tiggo 3X, que será lançado pela Caoa Chery neste mês de abril

Tiggo 3X entra para gama de SUVs da Caoa Chery
Tiggo 3X entra para gama de SUVs da Caoa Chery Crédito: Divulgação/Chery
Carro

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A Caoa Chery anunciou no fim de março que vai lançar agora em abril um novo SUV compacto fabricado no Brasil. O modelo em questão é o Tiggo 3X, que, na verdade, é o Tiggo 2 reestilizado. A recente plástica feita na China deixou o crossover mais moderno e adicionou conteúdos. Pois a montadora sino-brasileira vai vender os dois Tiggos a partir deste mês.

Para tanto, a Caoa Chery acaba de ajustar a sua gama de SUVs compactos. O Tiggo 2 seguirá como modelo de entrada em quatro versões, com preços entre R$ 77.090 e R$ 91.190. Já o Tiggo 5X, atual campeão de vendas da marca, passa a ser vendido apenas na versão mais completa TXS, ao preço de R$ 12.990. Assim, o 3X ocupará a faixa de R$ 90 mil a R$ 120 mil.

Novo Caoa Chery Tiggo 3X
Chery/Divulgação

Preços sobem até R$ 9 mil

Com o reposicionamento dos produtos, a Caoa Chery aproveita para reajustar os preços dos seus SUVs maiores. O modelo com o maior aumento é justamente o Tiggo 5X, que ficou R$ 9.000 mais caro (antes custava a partir de R$ 111.990). Já o maior Tiggo 7 perdeu a versão de entrada “T” e encareceu R$ 4.000, passando de R$ 129.990 para R$ 133.990.

motor Caoa Chery Tiggo 3X
Chery/Divulgação

Mesma traseira, motor e câmbio novos

O leitor mais atento do Jornal do Carro vai notar que o novo Tiggo 3X tem o mesmo design traseiro do Tiggo 2. Isso ocorre porque o modelo mantém a plataforma derivada do antigo Celer. Dessa maneira, o que temos é o redesenho frontal e da cabine. Mas haverá novidades entre equipamentos e, principalmente, na parte mecânica, que vai diferenciar os modelos.

O Caoa Chery Tiggo 3X vai estrear o motor 1.0 turbo flexível de três cilindros da montadora. Este motor terá comando duplo variável e sistema de injeção direta de combustível. Assim, promete não dever em nada perante motores 1.0 turbo de marcas como Chevrolet, Hyundai e Volkswagen. A expectativa é de que entregue 120 cv e 19 mkgf de torque.



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