A Toyota da Tailândia criou uma versão, no mínimo, inusitada para o Corolla. Chamada de Nurburgring Edition, a edição especial é baseada na série esportiva ESport e comemora a sétima colocação de um Corolla nas 24 Horas de Le Mans, detro de sua categoria, obviamente. Por isso, o modelo teve o visual “bombado” com spoilers na frente, rodas de 17 polegadas e até um aerofólio sobre a tampa traseira.
O apelo esportivo contrasta com o jeitão sóbrio do Corolla, cuja versão tailandesa é idêntica à vendida no Brasil. Por dentro, bancos de couro e apliques vermelhos nas portas e no painel.
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O motor é o também conhecido 1.8 litro de 141 cv, oferecido aqui nas versões básicas do Corolla, mas flexível e com 144 cv. O câmbio é CVT de relações continuamente variáveis. Ao menos, a Nurburgring Edition teve a suspensão revisada para melhor comportamento dinâmico em relação ao restante da linha.
Essa não é a primeira tentativa de tornar o Corolla esportivo. Até no Brasil o modelo já teve as versões S e XRS, da geração anterior do modelo. Ambas, no entanto, adicionavam apenas alguns apliques visuais ao sedã, sem qualquer mudança mecânica. A perua Fielder também teve uma variante “esportiva”.
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