A Fiat anunciou novidades para o Cronos e a Nova Strada. A italiana adicionou importantes equipamentos nas versões intermediárias de grande volume dos dois modelos, equipadas com o motor 1.3 Firefly flex.
O sedã compacto, por exemplo, passa a contar na opção Drive 1.3 com os controles eletrônicos de estabilidade e de tração, além do auxílio de partida em rampas. São importantes itens de segurança que eram opcionais.
Os três itens eram oferecidos como parte do pacote S-Design, que segue, então, disponível no Cronos pelo valor de R$ 4.220.
O kit opcional agora reúne ar-condicionado automático digital, chave presencial com acionamento do motor por botão, câmera de ré, retrovisores elétricos, faróis de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas. Na estética, adiciona aerofólio, detalhes de acabamento em preto e emblemas.
A montadora informa que mantém o preço sugerido para o Cronos Drive. O sedã custa R$ 69.890 ou R$ 71.074 em São Paulo, reflexo do aumento de 207% do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).
Nova Strada ganha sensores de ré
No caso da picape Strada, a Fiat incrementou a versão Freedom 1.3 flex com sensores de obstáculos traseiros. Tal como no Cronos, o item integrava o pacote opcional Pack Tech, que também continua à venda.
O kit agora incluí câmera de ré, multimídia de 7 polegadas, volante com comandos do som, dois tweeters e uma segunda entrada USB. Assim, esses itens reunidos custam um valor adicional de R$ 3.042.
A Nova Strada Freedom 1.3 flex sai de fábrica com faróis de neblina, capota marítima na caçamba, rodas de liga leve de 15 polegadas, travas e vidros elétricos, além de sensor de monitoramento da pressão dos pneus.
A Fiat também não alterou os valores pedidos na picape. A versão Freedom 1.3 com a cabine estendida (Plus) sai por R$ 76.490 ou R$ 82.490 (SP), enquanto a cabine dupla parte de R$ 77.824 ou R$ 83.929 (SP).
Mudança vale para a linha 2021
As melhorias anunciadas pela Fiat no Cronos Drive e na Nova Strada Freedom valem para as unidades da linha 2021 produzidas neste ano. Dessa forma, ambos são ano/modelo 21/21.
Entretanto, a dupla ainda vai ganhar a linha 2022, que promete trazer novidades. Uma delas é a aguardada linha GSE de motores turbo, cujo lançamento é esperado para o meio deste ano, primeiro com o renovado Jeep Compass, e em seguida com a Fiat Toro reestilizada.
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