A Ford revelou a linha 2019 do Focus com discreta elevação nos preços no hatch e reduções na tabela do sedã. Agora a versão de entrada SE, com motor 1.6 de 135 cv, custa R$ 78.100, alta de R$ 1.100 em relação à linha 2018. Já a SE 2.0 vai a R$ 85.800, R$ 900 a mais que antes.
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O SE Plus 1.6 manteve o preço de R$ 88 mil, com equipamentos como ar-condicionado automático, câmera de ré e bancos de couro. Com motor 2.0 e câmbio de dupla embreagem, a versão sai por R$ 94.900 – alta de R$ 900. O hatch Titanium adiciona teto solar, GPS e chave presencial por R$ 104.990. A Titanium Plus traz a mais faróis de xenônio e assistentes de frenagem de emergência e estacionamento por R$ 110.600. As duas versões de topo não mudaram de preço.
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Já o sedã, chamado de Fastback, manteve os R$ 85.200 da versão de entrada SE 2.0 e teve redução de R$ 2.500 no restante da gama. Os SE Plus agora custam R$ 91 mil, o Titanium R$ 101.800 e o Titanium Plus R$ 107.500. O sedã ficou mais barato que o hatch nas versões de topo e só é oferecido com motor 2.0 de 178 cv.
Novo Focus na Europa
Por enquanto, o modelo vendido continua na geração antiga. O Focus ganhou uma nova geração na Europa, que ainda não foi confirmada para o País. No entanto, não seria surpresa se a Ford seguisse a mesma estratégia usada no Fiesta. O compacto também já mudou de geração na Europa, mas o novo carro não virá ao Brasil. Por aqui, o modelo antigo foi reestilizado e continua à venda.
