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Gasto maior que o informado
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Tecnologia

Gasto maior que o informado

Segundo o governo dos EUA, consumo de Leaf e Volt é bem mais alto que o divulgado por fábricas. Modelos "verdes" chegam às lojas americanas no mês que vem. Os dados são da Agência de Proteção Ambiental dos EUA

28 de nov, 2010 · 4 minutos de leitura.

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 Gasto maior que o informado

Nissan Leaf chega às lojas americanas no mês que vem (Foto: Divulgação)

Nesta semana, a Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA, na sigla em inglês) divulgou o consumo de combustível de Nissan Leaf e Chevrolet Volt, os dois modelos “verdes” mais aguardados dos últimos anos. Ambos chegam às lojas americanas no mês que vem.

Nos dois casos, o gasto de combustível é bem maior que o informado por suas fabricantes em agosto de 2009. Movido por motor elétrico, o Leaf tem consumo combinado equivalente a 99 milhas por galão (mpg), ou 42,5 km/h, conforme a EPA. O do Volt é de 60 mpg, ou aproximadamente 25,5 km/l.

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No ano passado, a Nissan informou, por meio do twitter, que o consumo do Leaf era equivalente a 394 mpg (cerca de 156 km/l). O comunicado foi feito em resposta à GM, que divulgara que o Volt poderia fazer 230 mpg (ou 98 km/l).
As baterias do Volt podem ser recarregadas na tomada, mas o carro tem um motor a gasolina que funciona como gerador para estender sua autonomia.

O consumo de modelos elétricos é medido nos EUA em kWh por 100 milhas, mas o EPA converteu essa unidade para mpg com o objetivo de facilitar o entendimento dos consumidores.

Nos EUA o Volt é tabelado a US$ 41 mil e o Leaf, a US$ 32.780. Com os US$ 7,5 mil do incentivo concedido pelo governo, o preço do Nissan baixa para US$ 25.280 (em torno de R$ 43.500) e do Chevrolet, para R$ 33,5 mil (cerca de R$ 57.500).


Obama apresenta o Ampera, o Volt europeu (Foto: Pablo Martinez Monsivais/AP Photo)

Garoto propaganda
No sábado passado o presidente dos EUA, Barack Obama, aproveitou sua visita à Lisboa – onde foi participar da cúpula da Otan – para fazer propaganda do Opel Ampera. O carro, versão europeia do Volt, chegará às lojas no ano que vem.


Obama apresentou o Ampera aos europeus afirmando que o veículo é um exemplo da tecnologia GM. “Esse é o futuro”, completou o presidente. Apesar de a carroceria ter o mesmo formato de hatch médio do Volt, há diferenças no desenho. Detalhes como a grade menor aproximam seu visual ao de outros modelos da Opel.

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