A Koenigsegg não para de inovar. Depois de criar um supercarro com relação de peso/potência de 1:1 e outro sem câmbio, a marca anunciou o desenvolvimento de um motor 1.6 que pode gerar até 400 cv de potência.
Esse novo propulsor será financiado pela Qoros, marca de luxo do grupo Chery, e sua principal distinção perante aos motores convencionais será atuadores eletropneumáticos que vão abrir ou fechar as válvulas no lugar do eixo de comando de válvulas.
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Como elas são acionadas individualmente, variando em cada cilindro, há possibilidade de potência e torque até 30% maior. O sistema também facilitaria o uso da desativação de cilindros, o que aumentaria a economia de combustível.
O CEO da marca, Christian Von Koenigsegg, afirma que outra mudança seria cilindros com diâmetro menor e maior curso, o que segundo ele ajuda a reduzir as perdas de energia por calor no trabalho do motor em caso de replicar todo o processo em um motor de maior deslocamento volumétrico.
