A segunda geração do Chevrolet Volt foi apresentada no Salão de Detroit, que ocorre nos Estados Unidos até o próximo dia 25. O modelo de autonomia estendida, que começa a ser vendido no final deste ano no país como modelo 2016, traz visual mais elegante e mecânica melhorada.
Com o trem de força revisado, o novo Volt é capaz de rodar até 80 km apenas com o sistema elétrico (na versão anterior, a autonomia era de 61 km). Combinado ao propulsor 1.5 de quatro cilindros a gasolina, é possível dirigir por cerca de 675 km sem fazer nenhuma parada.
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Além da maior autonomia, o veículo promete oferecer melhor aceleração e mais eficiência em arrancadas. O 0 a 100 km/h é feito em 8,4 segundos, 7% mais rápido que a geração anterior. O carro é capaz de rodar entre 17,4 km/l (apenas com motor a combustão) e 43,4 km/l (com os sistemas combinados). Esses números eram de 15,7 km/l e 41,6 km/l, respectivamente.
A bateria de íons de lítio em forma de “T” com 18,4 kWh traz 20% de capacidade extra em termos de volume, o que permitiu aos designers diminuir por volta de 13 kg o peso e mudar sua posição para baixar o centro de gravidade. Essas melhorias, no entanto, tiveram um custo: o tempo para a recarga passou de 10 para 13 horas. Os dois motores elétricos também ficaram entre 5 e 12% mais eficientes e 45 kg mais leves, segundo a marca.
Por dentro, o Volt traz mais opções de cores para o acabamento e os instrumentos ficaram mais intuitivos e simples de operar. No centro do painel, há uma tela de oito polegadas que controla o sistema de entretenimento MyLink.
O preço ainda não foi anunciado, mas há rumores na empresa de que deve haver uma redução no valor da atual geração, que parte de US$ 35 mil (pouco mais de R$ 93 mil). A marca também revelou o Bolt (abaixo), compacto totalmente elétrico com autonomia de cerca de 320 km. O carro deve custar US$ 30 mil (R$ 80 mil) nos EUA.
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