DIEGO ORTIZ
A Kawasaki lançou em Nova York (EUA), em um evento na badalada Times Square, a nova geração da Ninja ZX-6R (acima). Além do visual moderno, ela ganhou motor mais potente. Porém, a grande notícia a respeito da moto é que ela já está entre nós, como comprova um vídeo que circula na internet do modelo em um galpão em Guarulhos.
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O lançamento do modelo no Brasil estava previsto para o fim do primeiro semestre do ano que vem, mas uma fonte ligada à marca afirmou que, até por causa do vídeo, isso deve ser antecipado para o início de 2013. A nova Ninja ZX-6R tem motor de 636 cm3 (ante os 599 cm3 de antes), dotado de injeção eletrônica e refrigeração líquida.
Esse conjunto gera 131 cv de potência máxima a 13.500 rpm, ante os 128 cv da antecessora. No entanto, com a utilização da tecnologia Ram Air, que aumenta a entrada de ar no motor, a cavalaria sobe para 137 cv. O torque é de 7,2 mkgf.
Assim como em motos maiores, a exemplo da ZX-14R, a nova ZX-6R tem agora controle de tração, que melhora a aderência em arrancadas, e dois modos de potência: o Full, com 100% disponível, e o Low, que diminui em 20% a força máxima. O câmbio de seis velocidades também foi modificado e passa a ter embreagem antideslizante, que não trava as rodas em reduções bruscas de marchas.
Com peso a seco de 192 kg – 194 kg com os freios ABS opcionais -, a ZX-6R tem dois discos de freio na dianteira, de 310 mm, e um na traseira, de 220 mm. A suspensão da tradicional fabricante Show também foi aperfeiçoada. O chassi, por sua vez, permanece o mesmo perimetral de alumínio da versão anterior.
A Z800 (acima), que também está no mesmo galpão em Guarulhos, será lançada no Salão de Colônia, na Alemanha, no dia2 de outubro, e chega ao Brasil junto com a ZX-6R. Ela é a sucessora da Z750 e recebeu novo desenho e chassi. O motor de quatro cilindros passou de 748 cm3 para 806 cm3, mas a nova potência ainda não foi divulgada.
