Publicidade
Segundo a marca, o GT4 é “uma afirmação de que a Porsche continuará investindo em carros esportivos mais radicais no futuro”. Além do motor mais forte, o visual também ficou mais agressivo, com a adição de spoilers e entradas de ar diferentes. O aerofólio traseiro é fixo e maior que o das outras versões do Cayman. Além disso, o escapamento agora é central, com duas saídas.
A cabine teve menos mudanças, mas passou a contar com bancos revestidos de Alcantara e um volante mais esportivo, parecido com o usado no hiper carro 918 Spyder e já presente em outros modelos da marca. Além do trivial para um Porsche, o GT4 ainda pode ser equipado com freios de cerâmica, bancos com uma estrutura especial de fibra de carbono e o pacote Sport Chrono, além de outros itens.