Após o anúncio do fim da produção do Aston Martin Cygnet, o CEO da marca inglesa, Ulrich Bez, assumiu que a produção do carrinho elétrico foi interrompida após a Toyota decidir tirar de linha o iQ. Em entrevista ao site inglês AutoCar, o executivo revelou que não faria sentido investir dinheiro no Cygnet já que a montadora japonesa teria planos de encerrar a fabricação do iQ, versão mais “em conta” do modelo das Aston. Os dois modelos dividiam a mesma base.
Apresentado em versão definitiva durante o Salão de Paris de 2008, o Toyota iQ enfrentava concorrentes como Smart Fortwo e Fiat 500. Era equipado com motores 1.0 litro de 68 cavalos ou 1.4 litro de 90 cavalos. Partiu de 13.875 euros, cerca de R$ 42 mil.
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