Mesmo com certa resistência, a Toyota entrou de vez no caminho da eletrificação. Recentemente, seu primeiro modelo com propulsão elétrica, o SUV bZ4X, estreou nos Estados Unidos. Agora, em uma nova ofensiva, a marca japonesa apresentou nada menos que 16 novos conceitos de carros elétricos. A nova gama inclui duas frentes de modelos. Uma delas contém apenas veículos de zero emissões de carbono (100% elétricos), enquanto a outra tem foco especial em modelos de baixas emissões (híbridos).
“A Toyota se concentrará em duas famílias de carros, aquelas com baixas emissões de CO2 e aquelas com zero emissões. Queremos oferecer soluções diferentes porque acreditamos que o futuro ainda tem muitas incógnitas e queremos estar prontos”, afirmou o presidente da Toyota, Akio Toyoda, no evento “showroom do futuro”.
Assim, os planos da montadora não param por aí. De acordo o CEO, os 16 conceitos fazem parte de um planejamento estratégico para lançar 30 modelos até 2030. Além disso, outro objetivo é transformar a Lexus, sua divisão de luxo, em uma marca inteiramente formada por carros elétricos de zero emissões de carbono até o fim desta década.
De SUVs a ônibus
A principal meta da Toyota é atingir 3,5 milhões de vendas de veículos com configurações elétricas e híbridas. Entre os modelos previstos, estão SUVs, hatches, picapes, esportivos, sedãs, minivans, ônibus e furgões.
Dessa forma, a montadora vai investir US$ 18 bilhões na criação de novos carros e na tecnologia de baterias. Ou seja, algo como R$ 97 bilhões na conversão direta. Aqui, vale lembrar que, em novembro, a marca japonesa divulgou o investimento de cerca de U$ 3,4 bilhões em baterias automotivas nos Estados Unidos também até 2030.
Leia Mais
Modelos novos e inspirações
Segundo a fabricante, alguns carros serão baseados em modelos já existentes da Toyota. Como é o caso, por exemplo, da picape Hilux. Contudo, também haverá novidades no mercado, com modelos da plataforma e-TNGA, caso do Toyota bZ4X.
Entre as propostas, está uma picape ”Pickup EV Toyota”, que lembra bastante a caminhonete Tacoma. Além disso, terá outras versões como uma picape Tundra eletrificada e modelos similares a Yaris Cross, Prius e, até mesmo, ao Corolla sedã.
Parceria com a BYD
Tal como contamos no Jornal do Carro, a Toyota está desenvolvendo um novo sedã elétrico para o mercado chinês em parceria com a montadora BYD. Essa não é a primeira vez que ouvimos falar dessa colaboração. No entanto, tudo indica que a marca japonesa está mesmo desenvolvendo seu Corolla elétrico com lançamento já para 2022.
Embora não tenhamos nenhuma confirmação das marcas até o momento, sabemos que a Toyota pode aproveitar, e muito, as baterias Blade daBYD. Isso porque, além de serem mais compactas e facilitarem o processo, essas baterias possuem fama de serem seguras e vão reduzir os custos de produção dos modelos no país oriental.
Inscreva-se no canal do Jornal do Carro no YouTube
Veja vídeos de testes de carros e motos, lançamentos, panoramas, análises, entrevistas e o que acontece no mundo automotivo em outros países!