O emplacamento de carros importados caiu 9,6% no primeiro semestre desse ano em relação ao mesmo período de 2018, totalizando 16.219 veículos. Com isso, a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores (Abeifa) revisou a estimativa de vendas desse tipo de carro para o ano. O número caiu de 50 mil para 40 mil unidades.
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No recorte de junho, a queda foi ainda maior, de 13,4% ante maio e de 11,1% na comparação anual. Ao todo, foram emplacados no mês passado 2.679 veículos.
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Por outro lado, as quatro montadoras associadas à Abeifa que produzem internamente – BMW, Caoa Chery, Land Rover e Suzuki – tiveram crescimento de 44,1% nas vendas no semestre, na comparação com igual período de 2018. Elas totalizaram 14.527 unidades. As projeções de venda nesse segmento específico, de 55 mil veículos em 2019, ficam mantidas.
O presidente da associação, José Luiz Gandini, afirmou que a queda recente no dólar ajuda o setor. No entanto, ponderou que os carros que já estão nos navios, a caminho do Brasil, foram comprados com o câmbio desvalorizado. E reclamou da instabilidade atual. “Cada dia um fala uma coisa, outro fala outra, mercado e câmbio ficam instáveis”, apontou. Para ele, a aprovação das reformas da previdência e tributária ajudaria a melhorar o ambiente.
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Imposto menor
Gandini também disse que o ministro da Economia, Paulo Guedes, prometeu ao setor terminar o mandato com o imposto de importação menor. A taxa ficaria na casa dos 20%. Hoje, a taxa é de 35%.
Segundo ele, no entanto, Guedes deixou claro que isso depende da aprovação de reformas estruturais.
Ele afirmou ainda que a volatilidade do câmbio e a economia fraca atrapalharam as vendas de carros importados no Brasil no primeiro semestre. E reclamou que o cenário político tem tornado o ambiente mais confuso. “Se o filho do Bolsonaro entra no Twitter e fala umas coisinhas, o dólar sobe, é muita volatilidade”, disse.
Gandini afirmou que, dentro da Kia Motors, da qual também é presidente, trabalha com o câmbio no patamar de R$ 3,80.
