Ao que tudo indica, a Volkswagen pode mudar radicalmente os planos da picape média-grande para o mercado americano. Apesar do conceito Atlas Tanoak ter feito muito sucesso em 2018, o mercado não deverá ganhar uma versão de produção. A afirmativa é do próprio vice-presidente da divisão de marketing da VW norte-americana, Hein Schafer.
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De acordo com o executivo, transformar o SUV Atlas numa picape viável custaria muito tempo e dinheiro. E mesmo que chegasse ao estágio de produção, o modelo não seria capaz de entregar as mesmas capacidades de uma picape convencional. A Atlas Tanoak teria carroceria monobloco, ante as com chassi separado como a Ford F-150. A VW acredita que acabaria competindo apenas com a Honda Ridgeline, também monobloco. No entanto, as vendas baixas do modelo da Honda desencorajaram o investimento da Volkswagen.
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Schafer também acrescentou que se a VW levar uma picape aos Estados Unidos, é mais provável que seja uma versão de produção do conceito Tarok, mostrado no Salão de São Paulo em 2018. A Tarok é aguardada para o mercado brasileiro. Por aqui, competirá diretamente com a Fiat Toro, também um sucesso de vendas.
VW pode não ter picape nenhuma
Ainda assim, a divisão americana da marca não parece convencida a se aventurar no mercado de picapes tão cedo nos Estados Unidos. A previsão é do chefão de operações da marca por lá, Johan de Nysschen, afirmou em entrevista à revista Motor Trend. O executivo acredita que agora a maneira mais viável para a VW é criar uma picape elétrica.
O segmento é promissor e deverá ser a porta de entrada para as picapes de várias marcas sem tradição no segmento. Tanto que Ford e GM estão se movimentando para entregar também versões elétricas de suas consagradas caminhonetes.
