VW/Divulgação
A sétima geração do Volkswagen Golf, apresentada no Salão de Paris, estreia três motores – todos de baixa cilindrada e alta potência. O menor deles é um de 1,2 litro que produz 105 cv. Em seguida vem o 1,4-litro de 122 cv. O terceiro é esse mesmo 1,4-litro, mas com 140 cv e equipado com sistema de desativação dos cilindros.
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Os motores podem ser combinados ao câmbio manual de seis marchas ou à caixa de sete marchas e dupla embreagem.
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As versões equipadas com os motores a diesel de 1,6 litro e de 2 litros podem ter o sistema de tração integral 4Motion.
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