Jady Peroni, especial para o Jornal do Carro

10/01/2023 - 6 minutos de leitura.

VW Polo 2023 fica até R$ 2 mil mais caro e preço já supera R$ 110 mil

Em seu primeiro reajuste, VW Polo 2023 começa com preços a partir de R$ 83.990; hatch está disponível com opções de motor 1.0 aspirado e 1.0 turbo

Versão Comfortline 170 TSI com câmbio automático teve o maior aumento da gama e ficou R$ 2.700 mais cara Crédito: Luís França/Volkswagen

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O Volkswagen Polo 2023 estreou no Brasil em setembro de 2022, mas já teve os preços reajustados. O hatch, que teve a tabela reduzida para ganhar fôlego contra o Hyundai HB20 e o Chevrolet Onix, agora ficou entre R$ 1.000 e R$ 2.000 mais caro. Dessa forma, a versão de entrada, MPI 1.0, subiu de R$ 82.990 para R$ 83.990. Essa opção tem motor 1.0 de até 84 cv de potência e câmbio manual de cinco marchas.

Logo acima está a TSI, com motor 1.0 turbo de 116 cv e câmbio manual. Seu preço sugerido também subiu R$ 1.000, para R$ 93.990. Nesse caso, além de rodas de liga leve de 15 polegadas, há painel de instrumentos com tela de 8”, vidros traseiros e retrovisores elétrico. Bem como sensor de obstáculos na traseira e alarme com comando remoto na chave.

Luís França/VW
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Versões automáticas

Em dezembro de 2022, a VW reduziu em R$ 1 mil o preço do Polo Comfortline 1.0 com câmbio automático. Assim, a tabela baixou de R$ 102.990 para R$ 101.990. Entretanto, agora a marca aplicou alta de R$ 2 mil ao preço do modelo. Como resultado, a tabela parte de R$ 103.990.

Entre os destaques, essa configuração tem controle adaptativo de velocidade de cruzeiro. Além disso, é a primeira opção da linha com volante redesenhado e revestido de couro. Outros diferenciais são hastes no volante para trocas manuais de marcha, chave presencial e partida do motor por botão.

O mesmo acréscimo foi aplicado à tabela da versão de topo da linha do Polo, Highline 1.0 TSI com câmbio automático. Com isso, o preço do modelo ultrapassa os R$ 110 mil. A mais, essa configuração traz rodas de liga leve de 16”, painel de instrumentos com tela de 10,25”, carregador de telefone por indução, ar-condicionado digital e revestimentos de couro sintético.


Volkswagen/Divulgação

No mais, há central multimídia Volkswagen Play, seis alto-falantes, câmera na traseira, sensor de obstáculos na frente e atrás, faróis e limpadores de para-brisa com acendimento automático. Também há descanso de braço com porta-objetos, saídas de ar na traseira e portas USB, incluindo do tipo C, bem como retrovisor interno eletrocrômico.

Veja a tabela atualizada do Polo 2023


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Polo Track chegando

Esses ajustes também têm a ver com a proximidade da chegada do Polo Track. A nova versão foi feita para substituir o veterano Gol, que saiu de linha após mais de 40 anos de produção. Assim, vai passar a ser o modelo de entrada da Volkswagen. Segundo a marca, o preço de lançamento é de R$ 79.990. Ou seja, a mesma tabela do Gol.  


Volkswagen/Divulgação

Diferentemente das demais versões do Polo, a Track não tem faróis em LEDs. O único motor disponível é o 1.0 MPI de 84 cv e até 10,3 mkgf. Assim como só há câmbio manual de cinco marchas. Calotas escuras, maçanetas e retrovisores sem pintura completam o pacote. Seus rivais são as versões com motor 1.0 de Citroën C3, Chevrolet Onix e Hyundai HB20, entre outras.

Nivus também encareceu

JUNIOR KRPIX/ESTADÃO

O Nivus também ficou mais caro. O preço da versão de entrada, Comfortline, subiu R$ 1.790. Ou seja, passou de R$ 124.100 para R$ 125.890. Já para a Highline, com a alta de R$ 2.210 a tabela agora passa dos R$ 140 mil. Vale lembrar que o SUV mantém o motor 1.0 TSI de até 128 cv e 20,4 mkgf.

Veja a tabela atualizada do Nivus 2023

Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI 2023: de R$ 124.100 para R$ 125.890
Nivus Highline 200 TSI 2023: de R$ 139.770 para R$ 141.890


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