Renegade deixa a concorrência apavorada

Está mudando tudo no segmento de SUVs compactos. No início deste mês, eu disse acreditar que a briga pela liderança ficaria entre Creta, HR-V e Kicks. Mas maio chega com um novo candidato (e muito forte): o SUV Renegade, da Jeep.

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O modelo fez “barba, cabelo e bigode” na primeira quinzena de maio. Foi tamanha a vantagem do SUV Renegade ante a concorrência que os rivais já devem estar apavorados.

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O que é um carro de tiozão?

A equipe do Jornal do Carro escolheu os carros que considera os mais de 'tiozão' do País. Geralmente são aqueles preferidos por um público mais conservador, acima dos 45 anos, com pouco ou nenhum aspecto esportivo, de estilo e/ou rodar tradicionais, com prioridade para conforto, espaço interno e porta-malas grande. Na imagem os componentes da banda fictícia The Uncles, que explorava justamente a questão do carro de tiozão na propaganda do Nissan Sentra, em 2007.

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Honda Accord

Quando um Civic é ousado demais para você.

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Honda Accord

Quando um Civic é ousado demais para você.

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Lexus ES 350

Quando até um Toyota é jovem demais.

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Lexus ES 350

Quando até um Toyota é jovem demais.

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Lexus ES 350

Quando até um Toyota é jovem demais.

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Porsche Panamera

Você queria comprar um 911, mas sua mulher não deixou.

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Porsche Panamera

Você queria comprar um 911, mas sua mulher não deixou.

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Porsche Panamera

Você queria comprar um 911, mas sua mulher não deixou.

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Kia Quoris

Quando você acha que um Sportage é "muito alto".

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Kia Quoris

Quando você acha que um Sportage é "muito alto".

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Chrysler 300 C

Para o tiozão fã do "american way of life".

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Chrysler 300 C

Para o tiozão fã do "american way of life".

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Chrysler 300 C

Para o tiozão fã do "american way of life".

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Hyundai Azera

Você tenta ser moderno, mas a síndrome de tiozão fala mais alto.

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Hyundai Azera

Você tenta ser moderno, mas a síndrome de tiozão fala mais alto.

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Hyundai Azera

Você tenta ser moderno, mas a síndrome de tiozão fala mais alto.

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Renault Fluence

Quando você acha que uma chave-cartão é a coisa mais incrível que já inventaram.

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Renault Fluence

Quando você acha que uma chave-cartão é a coisa mais incrível que já inventaram.

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Renault Fluence

Quando você acha que uma chave-cartão é a coisa mais incrível que já inventaram.

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Toyota Camry

Para quando o Corolla é o carro do seu filho.

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Toyota Camry

Para quando o Corolla é o carro do seu filho.

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Mercedes-Benz Classe E

Quando você acha que um Classe C tem suspensão "dura demais".

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Mercedes-Benz Classe E

Quando você acha que um Classe C tem suspensão "dura demais".

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Mercedes-Benz Classe E

Quando você acha que um Classe C tem suspensão "dura demais".

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Volkswagen Passat

Quando você queria um novo Fusca, mas os vizinhos ficariam comentando.

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Volkswagen Passat

Quando você queria um novo Fusca, mas os vizinhos ficariam comentando.

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Volkswagen Passat

Quando você queria um novo Fusca, mas os vizinhos ficariam comentando.

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Chrysler Town and Country

Quando você tem orgulho de ser considerado tiozão.

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Chrysler Town and Country

Quando você tem orgulho de ser considerado tiozão.

O SUV Renegade já havia liderado as vendas no mês passado, impulsionado por uma grande performance no atacado (veja aqui). Os dados preliminares obtidos em maio, embora já mostrem os números consolidados, ainda não discriminam vendas diretas e no varejo.

Independentemente disso, não dá mais para descartar o SUV Renegade como um forte candidato à briga. Nos quinze primeiros dias de maio, ele teve 2.503 unidades emplacadas.

É uma vantagem imensa ante o segundo colocado, Hyundai Creta. O modelo somou 1.883 emplacamentos.

Após dois meses de desvantagem, o Honda HR-V conseguiu superar o Nissan Kicks, aumentando um pouco sua vantagem no acumulado do ano.

O HR-V, terceiro SUV compacto mais vendido na primeira quinzena de maio, somou 1.761 emplacamentos. O Kicks ficou com 1.654 unidades vendidas.

Porém, diferentemente do que ocorre com o SUV Renegade, que já tem ampla vantagem, no caso de HR-V e Kicks a disputa permanecerá aberta até o fim do mês. Os dois ainda estão muito próximos.

O quinto colocado na primeira quinzena é o Ford EcoSport, com 1.637 emplacamentos.

Parte de baixo do ranking

O Tracker vai ficando para trás na briga particular com o EcoSport. O modelo está em ampla desvantagem em maio. O Chevrolet teve 1.094 unidades vendidas e está em sexto lugar.

Os Renault Captur e Duster são respectivamente sétimo e oitavo colocados. Eles somaram 787 e 728 emplacamentos.

O WR-V continua indo mal. Ele foi o nono mais vendido e está prestes a ser ultrapassado pelo Captur no acumulado do ano. Na primeira quinzena, somou 521 emplacamentos.

O Peugeot 2008 fecha a lista dos dez mais vendidos, com 472 unidades comercializadas no período.

SUV Renegade no acumulado do ano

O HR-V abriu um pouco de vantagem ante o Kicks no acumulado de 2018. O Honda soma 18.115 emplacamentos e o Nissan, 17.674.

O SUV Renegade mantém o terceiro lugar e, pouco a pouco, vai se aproximando. Ele soma 15.928 unidades vendidas. O Creta também mostra recuperação, e acumula 15.282 emplacamentos (quarto colocado).

O EcoSport respira aliviado na quinta posição, abrindo vantagem ante o Tracker. O Ford tem 11.592 exemplares comercializados e o Chevrolet, 10.306.

O Captur é o sétimo mais vendido e o WR-V, o oitavo no acumulado do ano. O Duster é nono e o 2008, o décimo.