Paul Walker morreu há dois anos e meio, mas a ligação dele com os carros e o seu personagem, Brian O’Connor, continuam vivos entre os fãs da saga “Velozes e Furiosos”.
A novidade agora é que uma mudança de escritório do canal de vídeo no You Tube GT Channel revelou uma filmagem que nunca tinha sido vista ou publicada do ator guiando um Nissan GT-R no Japão. Walker foi até o país oriental para testar um dos GT-R de 600 cv preparados pela Mine’s, oficina especializada no modelo.
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Na filmagem de uma câmera dentro do carro é possível ver o ator se divertindo e comentando, entre outras coisas, como a entrega de potência do modelo é suave e a nova programação das trocas de marchas foi perfeita.
Ele também compara o GT-R preparado à versão Spec V, produzida em série limitada pela Nissan em 2009, que tinha um boost para aumento momentâneo de torque e 100 kg a menos graças ao uso de fibra de carbono. O modelo também trazia sistema de exaustão de titânio e freios de carbono-cerâmica, além de rodas forjadas e apenas dois bancos esportivos.
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Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
Nissan GT-R SpecV
Série especial SpecV do Nissan GT-R foi criada em 2009. A potência não foi alterada, mas havia um botão de boost que aumentava momentaneamente o torque do motor 3.8 V6 biturbo, além de ser 100 kg mais leve graças ao uso de peças de fibra de carbono, escapamento de titânio e rodas forjadas.
